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文客中文 > 无敌六王爷 > 第1448章 贯穿

第1448章 贯穿

    宁王前往宁地的几年时间,仗着辽地的资助。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M


    如今也完全称得上富足之处。


    虽说天寒地冻的,然而土地多,资源多!


    加上能种植从辽地引进的新品种,加上只要去新宁地,都能成为坐拥几百上千亩的超级大地主。


    以至于新宁地用短短两年的时间,就攒下了成堆成堆的粮食!


    除此之外,广宁城还在那修建了两座炼铁厂,以及一些石油提炼中心。


    就连铁路线,也在勘测。


    等跟新宁地彻底贯穿了,新宁地的资源就能源源不断的涌入到广宁城。


    粮食,生铁,石油。


    这都是大庆所需要的。


    而新宁地,则需要大庆运过去的各种手工业的生活物资,用来点缀生活。


    毕竟大家吃饱穿暖后,总得有一些追求。


    只不过宁王明显在走扩张路线,就连一部分鞑靼人,也都被宁王给改编了。


    总之。


    宁王如今所控制的地盘,已经曾经的大庆南北方了。


    庆皇有些恍惚。


    “都有十几个行省那么大了,老三还是挺厉害的。”


    庆皇并没有过度担忧。


    因为亲王当做藩屏,这本身就是庆皇自己设计的护卫体系。


    只不过……


    如今大庆的版图,有点超越了自己的想法。


    “昔年大胡帝国的版图,比咱现在大庆大多了,可没有几十年,自己就玩崩了。”


    庆皇说的相当认真。


    “一来是胡人本就谁都不服谁的习惯,没有主次之分,二来版图太大,着实难以治理。发布页LtXsfB点¢○㎡”


    “如今咱们大庆,不能犯下这个毛病,哪怕学昔年的周天子分封天下,也不能学胡人玩内斗,自己玩崩了自己。”


    秦风相对轻松一些。


    “父皇,时代已经变了。”


    “先不说主次之分,大庆的制度优越性如今已经彰显的无以复加,只要中枢这里没乱搞事儿,按部就班,新宁地至少上百年与大庆不会有任何问题。”


    “更何况,宁王的世子等成年后,多半也会进入到内阁学政。”


    “其次,如今随着铁路、汽车、飞机的逐渐应用,若真有急切事务,也不至于两地交流一次至少得半年的时间。”


    “既然能缩短两地交流频率,那么就不会有太大的事儿。”


    “况且,广宁城正在铺设通往新宁王城的电话线路,到时候等专线贯通了,父皇坐在京都,都能听到三哥的声音。”


    庆皇听此微微愣住,最终还是点了点头。


    “电话着实是个好东西。”


    如今广宁城长途通信技术已经攻克。


    自然第一时间,也就设立了京都专线。


    辽地有什么事儿,能直接接到秦风这里。


    哪怕秦风在京都,也能遥控广宁城的一切事物。


    当然。


    范阳自然也是连通的。


    不过现在应该称之为京师。


    范阳城也从昔日的范阳城,变成了如今京师的一个区域。


    但京师想要彻底修建完毕,短时间来看不太可能。


    毕竟是奔着用千年的标准去做的。


    预计下一个五年计划,能将京师修建完毕,就已经很不错了。


    到时候是否迁都,得看庆皇什么想法。


    但双京制度,基本已经定形。


    只不过范阳城在修,洛阳城其实也在修,怕是再过个十年二十年的。


    大庆从南北双京制,变成了三京制。


    这三座大城,也正好将中原腹地全部圈了进来。


    而且又因为有大运河,铁路的贯通,来往起来更加方便。


    但也有一点。


    就是现在天下间,早就出现了向海上发展的苗头了,海运的便利性是无可替代的。


    这也是范阳那边的京师,能够成为都城的关键原因之一。


    别看基本算是在大庆的偏北方了。


    可通过大海,运送物资的成本只是陆上运输的二十分之一。


    海上运两千里的花费,只相当于在陆地上运百里。


    这大大降低了岭南之地连通京都的成本。


    虽说京都到岭南更近一些,可相比于京师,成本也就加了一百里的区别。


    可有可无的。


    更不用说海船进京都,需要逆流而行一段路程,多少还是有些难度的。


    抛去这些,京师显然更有便利了。


    而且抽取南洋之地的资源,京师显然也相对比较方便。


    最最最最为关键的。


    京师那里,能靠着如今已经强大无比的广宁城,能有诸多隐形的好处。


    如此重要的地方,自然也就是电话最先贯通的地方,庆皇也早已体会到了其中的好处。


    “什么时候能铺设到老三那,还有老二那也铺设了吧。”


    秦风给出了精确的时间。


    “应该不会超过三年,都铺设了,而且除了专线之外,还有民用的线路。”


    专线自然是为了官方办事儿方便。


    而民用线路,则用来收回成本。


    毕竟商贸上的一些重要信息,来回能省掉一趟路费的钱。


    即便多花点钱打个电话,许多人还是愿意的。


    时间就是生命与财富,这句话在大庆也是一样好用的。


    庆皇点了点头。


    “那就是下一个五年了,如今京都的长江大桥已经贯通,咱觉得其实没必要将火车开到京都来,在江宁之地也挺好的。”


    庆皇说着京都长江大桥的事儿。


    其中修建时出了一些小插曲,但好在都克服了过去。


    迄今为止,大桥已经彻底建设完毕,成为了京都最为雄壮的景观之一。


    甚至已经成为了来京都必去的打卡点之一,如今大桥上卖同心锁的小贩们,早就发了家,在京都换上了大宅子。


    只不过。


    庆皇觉得大桥连通南北是好事儿。


    可火车承载着货物,从大桥上压过去,真的能承受得住吗?


    很有风险。


    万一压塌了,那就闹笑话了。


    打的是秦风自己的颜面。


    现在即便没有火车通过,也是没关系的,这座结实无比的跨江大桥,已经振奋了无数庆人的民心。


    甚至如今的庆人,都开始有些膨胀了,觉得庆人将无所不能。


    秦风倒是相当严肃。


    “塌了还能再建,火车却是必然要过的。”


    “未来的铁路,还要贯穿到大庆的南方。”


    庆皇眉头皱起。


    “可南方全是山。”


    “那就穿山而过。”


    ……
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