杨雄凭借着知耻后勇的精神在互联网上火了一把。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ


    知名度大为上升。


    然而，对于V代驾的业务来说，却没有太大作用。


    金钱之下，连情怀都要放一边，更不要说区区的自娱自乐了。


    各种细分市场，在超人的入侵下，溃不成军。


    同样的，优步（中国）也开始伸展触角，和超人很有默契地挤压租车、拼车等各种业务。


    因为Uber和超人的巨人之争，是立足于私车资源，零和博弈现象严重，一家所得，必为一家之失。


    所以，不管是Uber，还是超人，都拼命扩充和维持哪怕是并不赚钱的产品，作为一条隐蔽的竞争辅线。


    避免出现“鹬蚌相争，渔翁得利”。


    争取做到“老大老二打仗，把老三老四老五干死”。


    尽管打车服务是否赚钱，以及如何赚钱仍是一个复杂的问题。


    但是，互联网出行是Big　business，已然毫无争议。


    超人与优步自然要尽全力清除一切竞争对手。


    ——


    关煌带着一众高管刚从黄峰、万泽那里出来，迎头碰上许久不见的王志昆等人。


    双方都愣了一下。


    方盛很快反应过来，满脸堆笑，“关总您好。”


    关煌伸出手和对方握了一下，“阿盛，好巧。”


    “刚从公司出来”，方盛解释一句。


    爱拼车、AA拼车、AA租车乃至超人公司都在海城高科技园区，大家在这里碰到的几率还是很大的。


    关煌笑着说，“阿盛，业务上有什么需要帮忙的，尽管开口。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M”


    方盛也陪着笑，“不会给您客气的，我们爱拼车正准备使用超人的云服务呢，到时候给便宜点，哈哈。”


    关煌莞尔，“放心吧，绝对是最优价格。”


    两人虽然初见时有不愉快，但方盛这个人，拿的起放的下?　很快就把个人恩怨抛开。


    之前更是一力主导把“超级购”卖给关煌?　结下了不少香火情。


    平时见面也是客客气气，从来不拧巴?　该低头低头?　该说软话说软话，关煌对他的印象很不错。


    ……


    简单寒暄几句?　各自分开。


    王志昆全程没说话，像个透明人一样。


    方盛既没有介绍?　关煌也没多看他一眼。


    等到关煌背影消失?　王志昆忍不住破口大骂，“真踏马晦气，出门踩狗屎。”


    史龙觉得王志昆有点low了，见面屁都不敢放一个?　背后装逼。


    方盛叹口气?　“阿昆，咱们不说和关煌交朋友了，起码维持个表面客气，不管怎么说，他都是咱们省内商圈的领军人物。”


    “我呸?　小人得志便猖狂，早晚有他好看的。”


    方盛无语。


    对方成见已深?　听不去任何劝言。


    索性不费口舌。


    真开始创业，管理一家公司?　方盛才越发觉得关煌牛逼。


    目前来说，拼车是看不出任何赢利前景。


    因为单均金额过低?　司机只有尝鲜心态?　缺乏服务意识?　乘客的期望值也不高，整套体系的运转全靠补贴支撑。


    即使拼车有许多细分市场，比如通勤拼车，需求稳定，但在中国这样的人情社会，低成本的解决方式并不少。


    也难怪超人看不上拼车业务，找了几个下属和自己这边打擂台。


    但是，好不容易找到一个创业方向，方盛不想再放弃。


    为了能够生存下去，方盛甚至力排众议接受了超人的云服务。


    只因为初期免费。


    他自然知道超人免费的目的，就是以低廉的价格快速赢得更广泛的用户，稳定供应链，创造足够规模。


    但是，知道归知道。


    超人已经不是爱拼车能望其项背的存在了。


    纠结太多，没有任何意义。


    还不如从实际出发，谁给的条件好，就用谁的服务。


    王志昆突然冷笑，“这次大领导取消行程安排，姓关的自食恶果，我看他得意不了多久。”


    史龙也有点疑惑，开口问道，“阿盛，为什么会取消行程安排？”


    方盛摊手，“我哪知道，领导日理万机，哪是我等能随便猜测的。”


    王志昆：“这不是明摆着，上面要加强对互联网出行服务的监管，所以就取消了呗。”


    方盛点头，“阿昆说的有一定道理，监管是肯定要监管的，究竟采取强监管还是弱监管，双方正在僵持。这个时候，领导的一举一动都会被人看成某种信号，取消行程也是也理所应当的。”


    史龙问，“这么说，关煌要倒霉了？”


    方盛摇头，“倒霉倒谈不上，怎么说超人也是千亿级的创业公司，监管层不可能一棍子把人打死。”


    既然当初允许摸着石头过河，就不可能在没有多少乱像的时候搞一刀切。


    “哦，那强弱监管有什么区别？”


    方盛解释：“如果采取强监管模式，即“三管”，管人管车管平台，那超人的上限就很明确了，充其量只是一个独角兽，一个全国连锁的出租车公司，不可能挑战BAT的地位。”


    “弱监管呢？”


    方盛顿了一下，幽幽说道，“那超人的前景就不可估量，向下垄断出行服务，向上影响汽车生产，或许真的能成就万亿帝国。”


    史龙呲了一下，万亿？


    听听就让人感到窒息。


    省内有影响力的家族加在一起，也没有这么多资产。


    简直可怖可畏。


    王志昆在一旁冷笑，“他想得美，眼前这关，我看他是插翅难逃。”


    史龙问：“怎么说？”


    王志昆嘴角撇了一下，“想和优步竞争，就必须烧钱，一烧钱，整个市场就乌烟瘴气，市场一旦混乱，上面就有更大理由出台严厉监管措施。不烧钱，等着被优步一步步蚕食吧。”


    方盛点头，同意王志坤的判断。


    眼前这个局对于关煌来说，左右为难。


    上有上的危险。


    下有下的为难。


    史龙听完，恍然大悟，对这个局势有了清晰的把握。


    易地而处，他是想不出太好的破局方法。


    只能感慨道，“不管怎么说，关煌正在尝试跳出棋盘成为棋手，超人的体量足以影响国家政策的实施，不知道我们这辈子有没有这个机会？”


    王志昆两人面面相觑。


    这倒也是。


    瘦死的骆驼比马大。


    他们在这逼逼叨叨，却连人家的背影都看不到。


    一时间意兴阑珊，


    “哎，算了，别想他了，做我们自己的事吧。”