当初，王昊将这艘铁甲船从无名小岛拉回皮岛时，就拆掉了所有没有用的东西，包括：


    雷达、船载电机、生活保障仓等等，连舰上的两层舰楼也被拆掉了一层。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M


    总之就是不适用于这个时代战争的所有装备全部拆了，豪华的休息室，生活区，也全都拆了。


    使它变成了一个只剩下两层甲板的空铁壳。


    （备注：大概就是下面图片中这艘船，被拆掉上层舰楼和雷达等设备的样子。如图所示。）


    ……


    （附录：暴龙号的原始概念船……铁甲海警船。）


    ……


    然后就是对损毁的船体进行重新修复。不过要修复这种钢甲船，可不是件容易的事情。


    看看这侧舷装甲有多厚吧。


    如图所示：


    ……


    （附录图片：战列舰侧舷钢甲厚度。）


    ……


    当然，这是18世纪战列舰的侧舷水线以上的装甲厚度，其厚度达460mm。


    海警船的钢甲没有这么厚。


    而后世的海警部门，是到2013年才正式成立的。因此其船只的来源比较复杂，大致分为两种：


    一种是新建造的海警船。


    新建造的海警船，装甲很薄，只有50mm左右。因为在那个时代，不论你装甲有多厚，也是一炮打穿。所以，装甲再厚也没有意义，只能以电子干扰、被动拦截、战术机动、空中协防和联合作战等手段来提高战船的生存能力。


    另一种是老式军舰改装的。


    老式军舰的装甲是很厚的。比如说：甲午战争时的那艘定远舰，其水线上部装甲就达到了355mm。


    而王昊带来的这艘海警船，就是老式军舰改装的，但也不是定远舰那么老式的军舰，而是二十世纪九十年代的军舰改装的。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    其侧舷装甲厚度没有定远舰那么恐怖，只有150mm厚。


    但是，钢材的硬度、强度、刚度等指标，肯定要好过定远舰。因为毕竟与定远舰那个年代相比，合金钢材的质量已经经历过了至少十次更新换代。


    因此，虽然铁甲的厚度比不上定远舰，但是其防护能力却应该不会比定远舰差。


    按王昊估计，这个时代的24磅……圆形实心炮弹，应该是奈何不了这种钢甲的。


    船底的钢甲，没有侧舷装甲没这么厚。


    只有50mm左右。


    由于之前在那个无名小岛上，只是对船底的破洞进行了一些临时性修复，所以，拉到皮岛之后，王昊又抽出时间，对船底的破洞进行了重新修复。


    那一次，只是焊了一块普通的铁板上去。


    很快就生锈了。


    这一次，王昊是采用“割肉补疮”的方式，从船体上一些不重要的位置割下来一些零零碎碎的合金钢，再融铸成一块大的合金钢板，用来补船底的破洞。


    光是修复这个破同，就花了王昊十几天的时间。来回折腾，又用掉了两大罐高压乙炔，一罐高压氧。


    这些高压乙炔和高压氧，都是非常宝贵的维修耗材，用完了就没了，让王昊心疼不已。


    ……


    然后，就是船上的各种配套设施的舾装工作。


    这项工作，也难度不小，也让王昊操碎了心。


    不说别的，一个船体平衡的问题就有着很大的学问，如果舾装得不好，导致船体重心偏移，下水之后就会侧翻。


    所以，每一样东西装上去之前，都要通过严格的计算。


    这方面，王徵、王永春人等根本帮不上忙。


    好在王昊虽然学的是轮机专业，但是，造船方面理论课程也都是必修课，那些材料力学、工程力学等等也都是必学课程。所以，虽然不是很熟练，试着去做也不会有什么大问题。


    就这样摸索着去做，让王昊花了不少的心血。


    ……


    如今，几个月过去了，这艘铁甲船总算已经基本上被重新舾装好了，具体的情况如下：


    其一，蒸汽轮机已经从苍龙号上拆下来，利用维修房中的小型吊装设备，再加上几十个身强力壮的汉子帮忙，重新装回了这艘铁甲船中。


    但是，苍龙号却还没有蒸汽机。


    蒸汽机的第二代成品，已经投入使用，但却还只能用在载员50～60人的中小型海沧船上。


    而大功率的蒸汽机的研发，却遇到了很多工艺上、材料上的困难。这个不是一下子能解决得了的。


    按王昊的估算，至少要2～5年之后，才能研制生产出重达几吨、可用来带动排水量达1000吨以上的战船的大型蒸汽机。


    所以，现在的苍龙号，又恢复成了原来的三级风帆战列舰。


    而蒸汽轮机，则被装回了这艘铁甲舰上。


    其二，加装了三条大桅杆和几条小桅杆，拉上了西式软帆，变成了混合动力。


    当不启动蒸汽轮机时，可采用风帆驱动。


    这样做，也是为了增加战船的生存能力。因为在这个时代航海，很多地方是找不到煤的，更不要说重油和柴油了。


    如果只用蒸汽轮机驱动，一旦煤用光了，或者蒸汽轮机出现故障，那就寸步难行了。


    所以，为了适应这个时代的情况，王昊又给这艘铁甲舰装上了西式软帆。


    其三，船上的生活舱、休息室、电讯房、电机房、武器舱等等，也全都进行了改装。并且重新规划了火药区、弹丸区、煤炭存放区、生活用品区等等。


    其四，船长室也进行了三层铁甲的加固。


    船长室是非常重要的区域。


    是属王昊自己的房间，关系到王昊的生命安全，必须安装特殊防护。


    具体来说，就是船长室的墙壁，由内、中、外三层钢甲组成，每一层钢甲的厚度都不小于50mm。


    而且，每两层钢甲之间都是中空的。


    这原理就如同“水密舱”的设计一样，外层坏了，里层还是好的。这样的设计，可以确保船长室里面的人员的安全。


    其五，那门B-34型100mm单发单管舰炮，也装回了这艘铁甲舰。并且，还用三层厚实的钢板，为B-34型舰炮修了一个坚实的炮房。


    这个炮房，也就是专门用来打炮的房间。


    与炮台的定义有些相似。


    对这门舰炮的防护级别，与船长等同。王昊需要确保在海战中，敌军的炮弹不能伤害到这门宝贵的舰炮。


    除此之外，还加装了两门32磅炮和18门24磅炮。


    分别是船头船尾各一门32磅的主炮，左右两侧各装9门24磅的舷炮。


    ……


    这样一番折腾下来，这艘船的满载排水量大约依旧保持在1300吨右。


    如果按这个时代的战列舰的标准来分类，单从排水量来看，应该可以归为三级战列舰。


    不过，这个时代的战列舰分级，并不单纯是从排水量来分级的，更重要的参数是火炮数量。


    若是从船上的火炮的数量来看，连四级战列舰都算不上，只能算是五级战列舰。


    但是，毫无疑问。


    在这个时代的海上，暴龙号绝时是无敌的存在！


    ……


    而王昊今天之所以这么早赶来港湾，也是有原因的。


    因为今天，就是这艘铁甲舰舾装好后，重新下水试航的第一天。


    这是一个非常重要的日子！


    ……


    ……