一套实验装置想要模拟所有类似的发动机是不太现实了，虽然有“等效”“等比”等堪比外挂的手段，可同样是大涵道比涡扇，在细节方面却是千差万别。发布页LtXsfB点￠○㎡


    如何在一系列涡扇发动机的尺寸中，选出最合适用来做“等效”放大的，才是最麻烦的。


    然而，实际上周岩手头的大涵道比涡扇发动机的资料并不多，除了安-124和安-225上装备的D-18T，D-36三转子涡扇发动机，就只有PD-35和PD-26了，全都是北边出产的。


    当然，周岩没有GE或者RR的大涵道比涡扇发动机，并不代表周岩不能自己设计。


    就像当年冷战时，西方给北边设计“新锐战斗机”一样，周岩根据GE或者RR公布的方案图或者模型，把原型给复刻了出来，并且根据对方的材料和制造水平，经过微调，把发动机的参数模拟到跟对方差不多。


    然后，周岩将一系列发动机的结构数据做横向对比，选了一个中间型号，作为可以横向衍生的模板。


    接下来是模型机的设计。


    因为是实验用，风扇、压气机、燃烧室、高低压涡轮、传动、燃油和控制是可以分开的。


    而风扇和压气机，可以做到一起，都是冷端设备；燃烧室和高低压涡轮，也可以做到一起，因为这是“燃气涡轮机”，也就是传说中的“核心机”，需要承受高温，虽然模拟试验的时候，实际的温度可能会没那么高。


    剩下的传动，可以做成单独的模块，燃油和控制系统，也可以做成带接口的独立模块。


    方案完成之后，交给青岩航空做报价和详细设计，顺便把替RR和GE设计的大涵道比发动机的设计资料，一并放进青岩航空的资料库。发布页Ltxsdz…℃〇M


    东西一转到青岩航空，许崇晟立马就打电话过来：“周总，你这博士毕业论文也搞定了，咱们是不是开始搞D-18T的现代化升级？”


    “回头我做个方案，剩下的让动力处室做详细设计，”周岩想了想，“以成熟技术为主，首要考虑可靠性……”


    “代号，定为产品五？”


    “老许，你看着办就可以了。”


    实验装置开工之前，周岩还得“站好最后一班岗”。


    上课的时候，周岩一进教室，就有学生乐呵呵地凑了上来：“周老师，听说你通过博士论文答辩了？”


    “消息够灵通的！”周岩瞅了一眼这位“八卦爱好者”，笑了笑，“估计以后没办法说你们是我带过的最差的一届学生了，一共就带几届……”


    “咱们班还有保研以及考研的，将来说不准还得在您手底下讨生活呢……”


    暑假放假之前，周岩把预算交给了学校，文件在学校转了一圈，回到周岩手里的时候，已经多了一大堆公章。


    之后，学校还得公开招标采购，周岩只是做了个技术协议，就没再掺和。


    不过，因为青岩航空做过详细设计，而且报价又是友情价，最终得以中标。


    暑假，秦若舒不太方便，就没回老家，周岩让人把老爹和老岳父请到了首都避暑。


    至于周岩自己，还得忙活实验装置的安装调试。


    学校方面考虑到校本部比较拥挤，因此新实验室的选址，定在了沙河校区。


    然后，周岩又开始了家和学校两头奔的日子，直到新学期开学，有免费劳动力可以用了。


    国庆之后，实验装置进入验收阶段，周岩终于可以松了口气了。


    只是，这个时候，进入预产期的秦若舒已经住进星瀚职工医院的病房里了。


    而已经完成秋收的周老爹，播种完小麦，就急吼吼地拉着秦老爹赶到了首都。


    而周正海同志一到首都，就接过了大孙子的命名权，大号周宁，小号宁宁……


    两位老同志，也不等周岩到了商量，征得孩子妈妈、奶奶和姥姥的同意之后，就定了。


    而正忙着实验装置验收的周岩，知道后，心里生出一股不祥的预感……


    2016年11月9日，周岩的第二个孩子，“带把儿”的周宁出生。


    孩子一出生就“蔫兮兮”的，这是秦若舒的说法，据说是出生之后，要不是护士拍了好几下，孩子都不会哭。


    当然，“蔫兮兮”也意味着省心，只要是孩子开始哼唧，不是饿了就是需要“排放”了。


    出生一个多月，孩子无灾无病的，秦若舒这才放下心来。


    满月酒，周岩依旧没有大办，只是请一众亲朋好友吃了顿便饭。


    家里有了新成员，周雪晴小朋友也多了一个“玩具”：每天起床后、午间前后、下午放学后，她都乐呵呵地逗自己的弟弟。


    过了几个月，原本还皱皱巴巴的周宁，逐渐长开了，没那么“癞”了，可依旧是不太活泼。


    这样，秦若舒和周妈倒轻松了不少。


    过年之前，周岩跑了一趟善西，参加药王庙的验收以及落成典礼。


    虽然星瀚没怎么宣传，可时值寒冬，周岩设计的那些小机构，正好发挥作用，再加上整体的“风水”设计，所有的药王庙都是仙气飘飘的。


    最关键的是，在寒冷的冬天，药王庙里，竟然还有点温暖的感觉……


    药王庙落成还不到两个小时，就有人发现了庙内某个影壁下的石盆里有水聚集。


    “药王显灵”的魔幻传说不胫而走……


    2017年的春节，周岩把岳父接到了首都，年初二又送回老家。


    年后，才正月初八，周岩就被学校领导叫到了学校。


    “周岩，飞行器设计班的这批学生的毕业实习，学校打算定在青岩航空，如果有可能，最好是能让他们见识一下大型飞机的设计、制造，没问题吧？”


    “设计的话，青岩航空目前在做D-18T和安-124的现代化改造，问题不大，”周岩想了想，“生产的话，目前以安-22为基础的涡桨运输机也正准备投产，估计能安排上……”


    “航发专业也一并带上吧！”


    于是，元宵节刚过，周岩就得带着五十名学生前往航天城附近的青岩航空工业园。


    想要了解航空发动机和飞行器，自然得从设计开始，实习的第一站，自然是已经升格为青岩航空设计院的设计部门。


    实习的第一天，学校为他们安排了食宿。


    虽然航空设计院换了地方，可系统跟原来差不多。周岩也不用多吩咐，飞设班的班干部就开始帮着航发班的学生办手续。


    中午，周岩带学生们熟悉了一下餐厅，下午大致在青岩航空集团总部逛了一圈。


    晚上，青岩航空在餐厅举行聚餐会，欢迎来实习的学生。


    到青岩航空的第二天，实习正式开始，内容主要是带学生了解飞行器和航空发动机的设计流程……


    了解完流程，青岩航空设计院安排了一批业务骨干，在淘汰下来的机器搭建的对外招待机房里，带学生们熟悉具体的设计流程。


    在青岩航空设计院待了大概一个月，熟悉完了流程，一行人在春暖花开的时节，前往云中，接触飞行器和航空发动机的制造……