这个男人不知道疲倦的吗？


    落后的沙赫曼难以置信地看着李柏远去的背影。发布页LtXsfB点￠○㎡


    不亲身经历，真的很难感受得到李柏恐怖的续航能力！


    均速三十多码的上坡。


    沙赫曼没多久就感觉自己要爆炸了。


    李柏却还跟一个机器人一样，不停脚地往上攻！


    难怪在世锦赛上，李柏能跟波加查打得有来有回！


    不能小瞧这个中国人啊！


    沙赫曼骑了一会儿，就碰到了乐透车队的小将范埃特菲尔特。


    范埃特菲尔特也跟不住李柏了！


    他和沙赫曼很有默契地组成两人的小队，想要继续保持追击的势头。


    ......


    主集团被李柏甩开之后也没有放弃。


    英力士车队的车手们继续领骑，想要帮助自己的主将去追李柏。


    漫长的爬坡，让他们渐渐地排成了一字长蛇阵。


    尾部难以避免地出现断龙。


    但在这一字长蛇阵中。


    有一组蓝白色的身影比较显目。


    他们不断地穿插向前。


    快步车队！


    快步车队对这场比赛的野心是可以从参赛阵容里看出来的。


    切尔尼、兰佩蒂、希尔特，他们虽然也不是快步的最强阵容。


    但好歹是辅佐梅利尔和阿拉菲利普参加过环意的。


    快步车队前面派斯维切克进入突围突围集团，就是想要逆转李柏的分差。


    按现在看，李柏对突围集团的追逐相当凶狠。


    4分多钟的差距，被李柏一点点地啃到了差不多2分钟！


    为了这个赛段的胜利，快步车队的教练也启用了B计划。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    他们的车手在英力士车队的副将消耗殆尽之时接管了主集团！


    镜头还是给回到李柏这边。


    虽然李柏只是追击者，他跟领先的突围集团还有不少的距离。


    但自己家的明星车手，环桂省的摄影师们当然要给到他最大程度的照顾！


    骑过了13.5%的陡坡之后，英力士的纳瓦埃斯原本以为可以稍微松一口气了。


    谁知道，李柏趁他精神放松的时候，又开始站起来摇车。


    要不要这样不当人？


    纳瓦埃斯也怨念起来。


    不过，纳瓦埃斯还是咬牙坚持，撅起屁股摇车跟上。


    这半公里还能跟得上，2.3%的小坡。


    但很快坡度再次变陡！


    虽然平均只有5%出头，最高不过7%，但1.5公里左右的漫长距离，还是让纳瓦埃斯感到崩溃。


    李柏彻底将他甩到了身后！


    令人窒息的爬坡，令人窒息的进攻！


    李柏用他强大的体力，让这些想要针对他的车手们胆寒！


    ......


    此时，突围集团的八位车手来到了第二个三级爬坡点的前面。


    跟随着直播的镜头，三叠岭的瀑布出现在了全国，甚至全世界观众的面前！


    虽然三叠岭瀑布的流量比不上德天大瀑布。


    毕竟德天大瀑布的流量是亚洲第一，世界第四的。


    但100米的落差，可是比德天大瀑布大了将近一倍！


    清澈的山溪从悬崖上飞跃而下。


    像是数十条白练穿过了茂盛的山林，将奇峻陡峭的山壁接连起来！


    有趣的是，镜头拍摄到的时候，一条观光旅游的竹排飘在瀑布下面的江面上！


    氤氲的水汽将竹排笼罩，看得朦朦胧胧。


    而旅人撑着雨伞站在竹排上，眺望着高高落下的瀑布。


    此情此景，也别有几分诗情画意！


    ......


    当然，全世界关注这场比赛的观众们还可以欣赏一下沿途的风景。


    正在争夺爬坡点的突围集团的车手们就没有这份闲情逸致了！


    经过激烈的冲刺较量，这个爬坡点的第一名由盛唐-AG2R的德邦特拿下！


    上个爬坡点，德邦特也拿下了第二名。


    所以，凭借着这两份积分，德邦特将会成为本届环桂省的首位穿上爬坡王圆点衫的车手！


    值得一提的是，德邦特还拿了第一个途中冲刺点的第一名。


    虽然最后第二个途中冲刺点，以及终点的冲刺他可能不占优势。


    但目前他的表现确实是除李柏以外最抢眼的！


    而且从冲刺点获得的减秒，也将会对他冲击总成绩榜排名有帮助！


    “AG2R的车手在环桂省的比赛上表现得很积极！”


    “相信这也跟盛唐入主后，更加重视中国的比赛有关系。”


    肯定有关系，要知道，AG2R以前都不参加环桂省比赛的。


    要不是栗莎的安排，他们怎么可能会派出有实力的阵容参与到这场比赛中？


    “AG2R这个赛季有太多的失意，赛季末争取再多拿一点积分，明年李柏加盟之后的担子也会轻一点。”


    解说不忍把AG2R的实际情况说得太直白。


    环桂省的这点积分，AG2R的窟窿哪里填得满？


    网上平台的弹幕里都有懂哥冷嘲热讽了。


    “环桂省第一名也就三百多积分，AG2R想要保级，至少得比别人多拿三四千积分。”


    “盛唐-AG2R基本上是被钉死在降级名单上了！”


    “今年AG2R也是离谱，拿的积分连UAE的零头都不如。”


    可不是吗？


    UAE全年拿了三万七千多的UCI积分。


    而AG2R仅为六千八百多，跟阿斯塔纳互为难兄难弟了。


    这也难怪网上很多车迷吐槽盛唐和SDX的眼光。


    买了两支后年就降级的车队。


    花了大价钱，只有一两年的体验期。


    “不过，明年盛唐-AG2R还是可以期待一下的，李柏来了！”


    “除了李柏，还有魔都人阿拉菲利普，盛唐确实舍得花钱引援。”


    “算了吧，李柏大环赛很难拿成绩，单日赛还要跟波加查、温格高竞争。”


    “波加查可是说了，明年还要拿更多的冠军！”


    “盛唐靠李柏和走下坡路，还经常摔车的魔都人确实很难翻盘。”


    “给盛唐一个波加查就可以啦，波加查个人积分都破万了，一个人顶过一支车队！”


    “现在盛唐的目标应该是保级，或者争取保住第19名和第20名的位置。”


    “第二级别车队积分前两名能直接获得2026赛季的全部世巡赛的外卡。”


    ......


    李柏过去盛唐-AG2R能发挥多大的作用暂且不谈。


    现在他也翻过了三级坡。


    镜头拍到，李柏保持着很高的速度，一边坐踩，一边单手往身后掏补给。