比泽格与科维亚特科夫斯基掉队之后，李柏所率领的突围集团变得更加精简了。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ


    但留下来的都是高手！


    阿联酋航空的阿尤索、德尔托罗、杰伊·瓦因。


    维斯玛的埃特德布鲁克斯，英孚集团的本西利。


    值得一提的是，杰伊·瓦因应该说是这六个人中年纪最大的。


    他1995年出生，今年也到30岁了。


    30岁的老将算是步入了职业的晚期。


    再加上去年杰伊·瓦因也卷入了跟温格高同场的环巴斯克赛大摔车。


    他受的伤更加严重，颈椎、两节胸椎骨折。


    当时很多车迷都以为这位老将要像弗鲁姆那样，摔车之后开始走下坡路。


    但不得不说，西方的运动医疗是真的很厉害！


    那场摔车波及到的温格高、艾菲内普尔、罗格利奇随后都陆续复出。


    温格高和艾菲内普尔分别拿到了环法的第二和第三。


    罗格利奇拿到了环西的冠军！


    就连当时气胸、肋骨和脊椎骨折，重伤的克拉斯也都在环法上拿到了总成绩的前二十！


    杰伊·瓦因伤愈恢复的时间最长。


    直到八月份，他才重返赛场。


    但刚回来，他就在环布尔戈斯上斩获了第四赛段的冠军。


    这位老将没有因为受伤就一落千丈。


    反而他还越战越勇了！


    ......


    突围集团兵强马壮，在李柏的带领下，跟主集团一度拉开了三分多钟的距离。


    不过，主集团也不会任由他们放肆下去。


    140公里之后，红牛博拉的副将们开始接手主集团的领骑工作。发布页LtXsfB点￠○㎡


    在他们的控场带动下，主集团逐渐有节奏地提速去追赶突围集团。


    要是换了别的突围集团，恐怕就要被主集团追上了！


    但李柏没有懈怠呢！


    他随时通过【比赛即时界面】留意着主集团的动作。


    主集团前面也有过几次车手的突围尝试。


    但基本上，他们在搅动了一下主集团的阵型之后，也放弃了突围，重新回到主集团之中。


    这些情况，李柏是不需要做出太多应对的。


    总不能因为几个小卡拉米的动作就打乱自己的比赛节奏吧？


    只是，这次的情况好像不太一样！


    李柏看见红牛博拉的车手们提速之后，主集团就开始慢慢地蚕食起了他的领先优势！


    短短的5公里距离，他的领先优势就缩小到了3分钟以内。


    看来，主集团这次是玩真的了！


    确认主集团的意图是想把他们追回去之后，李柏也跟着调整起来。


    他前面有一段时间已经是进入到了定速巡航的状态。


    现在主集团要撵他这只兔子。


    李柏当然不能让他们得愿以偿。


    他悄然把速度提起来。


    也不用太激进，主集团的速度有多快，他就骑得比对方稍微快一点。


    没用多久，【比赛即时界面】上，他和主集团的距离就再度拉开到三分钟。


    给对方一些追上来的希望，但很快又将这个希望的火花重新摁熄。


    这才是最残忍的！


    ......


    之前离开的观众们陆陆续续地回来了。


    有的是忙完了手头的事，随手打开的直播间。


    有的则是看到了别人在群里兴奋地讨论，也忍不住重新把直播间打开。


    “卧槽，李柏领先了？什么时候的事？”


    “我前脚刚走，李柏就开始突围是吧？”


    “啊啊啊，气死了，错过了最精彩的部分！”


    “李柏的比赛真的不能离开屏幕半分钟，都不知道他什么时候开启推土机模式。”


    “哈哈，我看了全程，李柏突围之后确实很精彩，一路上超过了很多人。”


    不过，他们也不用懊恼。


    因为随着主集团和突围集团的斗争进入白热化阶段，接下来的比赛直播更加精彩纷呈！


    首先是主集团。


    发现红牛博拉并没有带着大家缩短跟突围集团的距离。


    快步车队和欧倍青车队也坐不住了。


    他们接连抢过了领骑的位置，控场追击。


    势头一度非常强劲！


    一些实力不够的车手都被筛选了下来。


    只是，他们势头猛没用。


    突围集团在李柏的控场下，还是保持着三分钟左右的领先优势。


    不过，突围集团也不是一成不变的！


    眼瞅着170.9公里处的途中冲刺积分点越来越近了。


    李柏身后的阿联酋航空车队悄悄地，开始有了动作。


    由杰伊·瓦因领骑，阿联酋航空的三人组突然从李柏的身侧杀出。


    他们也跟那个二级车队的老六车手一样，想要突然启动，为阿尤索争夺冲刺积分和减秒抢占优势。


    冲刺积分倒还是其次，减秒才是最重要的！


    要知道，这是赛季初期举办的重磅级多日赛。


    什么环琼岛，甚至同为世巡赛的环桂省跟它都不能相提并论。


    虽然没有波加查、温格高，但其他车队都是群雄尽出。


    竞争强度空前强大！


    只要没有什么单飞几十公里的狠人出现。


    总成绩排名的争夺都是以个位数的秒为单位来比较的！


    这时候，多拿一些冲刺积分的减秒，就能给他们争夺总成绩第一名增加很多胜算！


    他们启动得很快，李柏都没来得及从【比赛即时界面】里看到端倪。


    三个白色的身影就瞬间出现在了他眼角的余光里。


    嚯，想不到浓眉大眼的阿联酋航空车队，你们也玩偷袭这一套？


    不过，李柏可不会轻易被他们甩开！


    他见识过之前领先集团老六车手的偷袭成功。


    自然不会轻易放他们冲出去！


    李柏的反应非常迅速，立刻就拐着车头，转向跟上。


    埃特德布鲁克斯和本西利稍微慢了半拍。


    但他们凭借着丰富的比赛经验，也没有犹豫，摇车猛追。


    德尔托罗回头看了一眼李柏等人。


    他起身摇车进攻。


    阿尤索接上。


    这相当于是给了阿尤索第二组推进器。


    李柏等人刚刚吸上尾流，都还没来得及喘口气呢！


    这组小火箭又开始起飞了。


    幸好，李柏反应迅速，他保持了高频的输出，车头一拐又继续吸上去。


    埃特德布鲁克斯和本西利一口气没续上，跟着杰伊·瓦因一块落到了后面。


    李柏不用回头，在【比赛即时界面】看到了这一幕。


    他还心里一喜。


    咦，这样也不错啊！


    怎么甩也甩不掉的对手，阿联酋航空帮咱筛了出去！


    阿尤索他们不知道会不会气死。


    拼死拼活，却给李柏当了副将！