李柏确实打算再争夺一下这个高山赛段的冠军。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    不过，拿下这个赛段冠军是车队的战略目标，并不是他自己的。


    盛唐-AG2R的主教练沃克勒在做整个环意计划的时候。


    第一周的山地赛段、高山赛段都被他列入了李柏要积极争夺的“第一优先级”目标。


    这里头的逻辑其实是很清楚的。


    大环赛越到后面，车手们的体能就越难跟得上。


    当然，并不是说沃克勒小瞧了李柏。


    他知道李柏很强。


    但盛唐-AG2R并不是一个合格的世巡车队。


    李柏的副将团队成色太差了！


    大环赛上，如果李柏想争夺总成绩冠军，他们很难给李柏提供足够多的支持。


    这就意味着李柏每个赛段的消耗，会比罗格利奇等对手更多。


    这种情况下，李柏的个人实力再强也白搭。


    在沃克勒看来，李柏就应该像欧倍青的范德普尔那样。


    不要把目标放到有些不切实际的总成绩冠军上。


    而是利用李柏强悍的体力水平，在第一周争取多拿冠军，多拿积分。


    李柏在双海赛上证实过自己一周赛的实力。


    波加查在一周赛都不见得能在李柏的手上讨到便宜。


    而且，这还是李柏单枪匹马对上波加查强大的阿联酋航空团队的结果！


    要不是李柏这么卷，第一周的比赛，有志于争夺赛段冠军的，其实都是一些小车队的车手们。


    第一梯队的GC车手们都会尽可能地节省自己的体力，留到最后两个星期再爆发出来。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M


    所以，在这个情况下，李柏拿第一赛段的各种成绩，也是成功几率更大的。


    这也是为什么沃克勒今天早上问了李柏的体力情况之后，建议他趁热打铁，继续拼这个高山赛段。


    主要的竞争对手上个赛段都被李柏卷麻了。


    这个赛段不可能还跟着李柏一起疯。


    李柏要是体力还可以，把这个赛段顺手拼下来也不错。


    高山赛段是有机会进一步拉开总成绩差距的。


    这也意味着李柏能多保留粉色领骑衫一段时间。


    更意味着宝贵的UCI积分......


    “现在场上的情况，跟我们赛前部署的有点不一样。”


    “范德普尔想要争夺这个赛段的冠军！他的意图很明显。”


    “你要不要考虑一下，我们可以放弃这个赛段。”


    沃克勒倒不是一个死板的教练，他在李柏准备出击的时候，在无线电里跟李柏商量了一下。


    原本，沃克勒觉得李柏的那些主要对手在这个赛段都不会强来了。


    谁知道又冒出一个范德普尔？


    彪哥可没有参与到上个赛段的混战。


    也就是李柏在这个赛段要面对一个以逸待劳的彪哥。


    跟范德普尔再拼一个高山赛段似乎有点划不来。


    如果李柏愿意，车队可以调整战术，让他把体力留到下个赛段去。


    “不用放弃！”


    李柏言简意赅地拒绝了。


    他也不是逞强，而是自有一套逻辑。


    不能说看到一个对手，他就要把冠军让出去。


    那样的话，他还参加什么比赛？


    直接像法国人那样举手投降得了！


    李柏要迎难而上，拿下队伍需要的胜利。


    然后在这个基础上，李柏还想有更多的追求......


    比如所有人都不看好的他拿环意总冠军！


    “OK，尊重你的决定。朱利安，你们帮一帮李柏。”


    沃克勒给出了指令。


    这个赛段，沃克勒就不让其他车手们作壁上观了。


    他们都是副将，那就要把体力拿出来，给李柏提供足够的支援！


    于是，很快，在赛事直播的镜头下，盛唐-AG2R一支五人的小火车开了起来！


    德邦特作为箭头顶在最前面。


    车队里还有阿拉菲利普、拉菲和费利克斯·加尔。


    当然，这几个赛段很佛系的阿拉菲利普早就已经不是大家关注的重点了。


    关键是李柏也在里面啊！


    “李柏正式加入了战团，这场比赛会变得更精彩吗？”


    “我相信是会的，因为李柏和范德普尔都有着非常强的个人实力，他们的竞争会像火星撞地球一样精彩！”


    “大胆预测，今天会比昨天还精彩！因为范德普尔和李柏都是可以长途奔袭，独自突围的顶级古典赛车手！”


    不只是看热闹不嫌事大的解说们嗨了。


    观众们也很开心！


    他们原本以为看的是大环赛中间普普通通的一个赛段。


    谁知道还能看到一场环意版的古典赛！


    李柏的出击，当然也不会是一帆风顺的。


    在看到他有从主集团中突围出来的打算，一些车队的主教练就已经迅速做出了反应。


    很快，李柏的身后集结了一群数量还不少的车手。


    快步车队的小帕雷潘特。


    英孚教育的卡拉帕兹、阿斯格林。


    崔克的斯泰芬。


    红牛博拉的马丁内斯。


    阿联酋航空的马伊卡。


    没错，红牛博拉、阿联酋航空都派了车手掺和进李柏的追击集团里。


    快步、英孚教育，甚至包括崔克的车手们还比较正常。


    他们要么是派出了很强力的爬坡副将，要么是GC主将带着副将加入进来。


    比如英孚教育的前环意总冠军卡拉帕兹。


    这些车手都是要参与到这个赛段冠军的争夺队列的。


    或者他们可以作为垫脚石，给自家主将追上来的时候做一下空中接力。


    那么问题来了！


    红牛博拉和阿联酋航空，你们凑什么热闹？


    罗格利奇肯定不会再和李柏拼一场高山赛段了。


    阿联酋航空那边，亚当·耶茨和阿尤索昨天都消耗了不少。


    甚至他们自己的副将都消耗了不少。


    今天他们都不主动上前领骑控场了。


    怎么可能还要拼上一个高山赛段呢？


    事实也是如此，赛前他们也是决定在这个赛段采取保守的战术。


    但李柏既然要出击，他们也不能让李柏赢得那么轻松。


    必须派上自家的车手，就算阻止不了李柏，也要让他恶心恶心。


    从长远的打算来看，他们这样也能最大程度地消耗李柏和李柏副将的体力。


    你不是强吗？


    看你能坚挺多久！