至于新旧筑段之间的衔接问题——后世通常采取预埋石头衔接。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ


    预留拉筋接口，也是一个解决的办法。


    说白了，就是一半石头、钢筋，在先筑造的墙体内。


    另一半会在新筑造墙体时，镶嵌进去。


    再简单点的讲解——


    “就好比两根钢管，如何不用焊接，连接起来？


    自然是在里面塞一根钢管、木棍啊！”


    这叫“咬茬”。


    不过，城墙是要抗炮击的，石头预埋的效果更好！


    后世高速路、桥梁基座、大坝，通常都是钢筋和石块相结合的办法。


    收缩应力的预防办法，新旧墙体的衔接办法……


    说穿了，一文不值！


    夯土城墙的收缩应力更大呢！


    古人都能完美解决！


    ——更何况是水泥建筑的收缩应力了……


    在朱由检的规划里，这些小吏员，就是各个建筑队的包工头。


    也就是利益即得者。


    或者说——朱由检以国家为主导的新资本集团的——基层利益既得者。


    只不过，他们统一隶属在皇权之下，披上了吏员的外衣罢了！


    换句话说，朱由检打造的新大明，完全可以用另外一个名字——皇权主导的资本主义。


    名只是个名字罢了。


    刻舟求剑者，早已钉在历史的耻辱柱上。


    本质，才是真相。


    换句话说，朱由检的一系列手段，完全是将新大明，打造成了整合在一起的新资本集团。


    而吏员，不过是股份制公司内的领导阶层罢了。


    汉江商号附近，就是石灰山。


    这是南京城外的一座大山。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ


    史书上称之为——幕府山。


    这里就是水泥的原材料产区。


    至于炼铁的矿渣，南京周边多的是！


    安庆更是明代苏钢法的中心，矿渣堆积如山。


    至于另一个原材料——黏土，更是随处可见。


    至于煤炭，能烧制钢铁的地方，少了这玩意吗？


    把石灰石、粘土磨成面，经过1450度煅烧成熟料后，再和炼铁后剩的矿渣同磨。


    至于比例，水泥原料的配比，要根据实际情况而定的，不是千篇一律的。


    大概为石灰石67-75%，粘土10-15%，铁矿0.5-1.5%，还有煤8.5-11%。


    先磨后烧，再磨，出来就是水泥了！


    水泥的烧制只是一层窗户纸，捅破了，又有什么难度呢？


    早已不知道建造了多少座水泥厂的吏员们，已经修建好了一处处烧制水泥的高炉。


    就地取材，取之不竭也！


    水泥的产量，完全不用担心。


    有了蒸汽机，还怕没有研磨的动力吗？


    再说了，南京紧挨长江，水力作坊，早在西汉就成熟了。


    领头干活的，都是朱由检新大明的既得利益者。


    底下的民夫，却是南京本地百姓。


    南京有多少人呢？


    按照明史的记载，明初洪武时期，京城（即全用砖石包裹的第三重城墙之内）约为120万人。


    当时，外廓之内（第四层城墙，长达120里），尚有大片农田，很是空旷。


    然而到了明末，不但外廓之内早已填满，甚至连外廓之外，也遍布城镇了。


    比如：顾梦游“余生曾作太平民，及见神宗全盛治。城内连云百万家”……


    崇祯末年，何栋如：“留都数百万生灵”……


    《利玛窦中国札记》：“利玛窦在南京三重墙外的一个郊区登岸，这个地方很大，而且人烟稠密，堪称为一座大城……”


    看看——一个郊区，从西洋万里迢迢而来的利玛窦，都当成了一座大城！


    甚至，明代南京有个说法——


    有两个人骑马沿着城墙相反的方向前进，一天之后，才再次汇合。


    按照明代时人留下的记载，南京城人口最少在三百万以上。


    甚至，极有可能突破了五百万之众！


    实际上，只要考证了明代单个城池人口的数量，所谓明朝只有五六千万人的谣言，就不攻自破了！


    ——嗯，十分之一都居住在南京……


    就很服！


    就算是现代，身为基建狂魔的我们，有能够容纳一亿人的城市吗？


    那北京城，据考证还超过两百万人呢！


    广州、扬州、苏州、南阳、武昌三镇、长安、开封、成都、杭州、济南、南昌……


    这当时都是超过了百万人口，甚至两百万人口的大城！


    要知道，当时一个排不上号的临清，就被屠杀了九十万之众！


    这城镇化比例，霉子来了也得跪下喊爸爸啊！


    那还有一千多个县呢！


    就算一个县只有两万来人，也特么接近三千万了啊！


    那就算到了明末，都还有140府,193州,493卫,359所呢！


    哦豁！


    人不够了吧！


    咋地？


    明朝人就全都居住在城里，开着车下乡种地啊？


    哦！


    也对，人家不是说了，没钱将农村的房子拿去出租就好……


    明代人开着车下乡种地——不稀奇！


    秀智商么，只要闭着眼瞎几把说就成了！


    至于自己会不会笑……


    只要当场不笑场——背后还不是要咧着嘴大笑三天啊！


    又特么有钱进账了！


    呸！


    一群为了跪舔， 而制造谣言的垃圾！


    ……


    说到南京城，忽然想起了一个历史记载——


    “金陵街道极宽广，虽九轨可容。”


    啥意思呢？


    南京城的街道，足以容纳九辆马车并行！


    南京中华门，（并非是明代最大城门），高达21.45米。


    明代北京最高的城门是——北京正阳门（永定门），高43.65米。


    就看这两个城门楼子，明代之繁华，就可见一斑。


    被焚毁的历史一角，依稀可见昔日的大明风华。


    只可恨，时至今日，提起大明，人们的刻板印象竟然是——明朝是一个黑暗时代……


    不得不说，这是悲哀。


    更是耻辱！


    十几亿人的耻辱！


    ……


    此时的南京城，还没有遭受清廷的祸害。


    更没有将20%的区域，划为汉人不准进入的满城！


    虽然南京是豪绅阶层争相涌入的江南首府，但是，聚集在此地的寻常百姓，则更多！


    数百万人口的南京，就算只有一半是普通百姓，也已经很恐怖了。


    有道是人多力量大。


    在方正化大洒银钱、按量给钱的刺激下，这些南京民夫，恨不得全家老少齐上阵。


    挖土的，挖了一筐土，就是钱啊！


    搬砖的，搬了一块，就是钱啊！


    解剖木料的，每铲出来一根，就是钱啊！


    ……