然而……


    当一贯被他看不起的朱由检，都将他打成了丧家狗的时候……


    仓皇难逃中，多尔衮才明白，自己差了朱家人太多，太多……


    对于永乐大帝，多尔衮莫名的崇拜起来。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    甚至，就连做梦，也经常梦到自己就是那永乐大帝座下的一介将军……


    多尔衮站在船头。


    脚下运河静静流淌。


    他知道——


    脚下的这条运河，是成祖皇帝当年花费偌大的力气，雇佣民工疏通的。


    原本的大运河，因为海平面下降，地下水位不断变深。


    再加上大运河南端的淮安——扬州段，海拔大都在10米左右。


    北端的天津段，海拔也在10米左右。


    唯有中间的山东段，海拔普遍30米以上。


    大运河沿线海拔图


    大运河的整体地形，就像是一个纺锤。


    两端低，中间高！


    地理的落差，加上地下水位的下降，使得中间山东这一段的运河，已经名存实亡了。


    到了元朝之时，运河彻底无法承载航运的便利。


    尤其是山东这一段，更是淤积处处，有了“七十二浅滩”的称谓。


    （也就是临清——徐州段。）


    若要经由大运河运粮，需要在这一段弃船走陆路。


    沿途八转，在水路、陆路之间来回倒腾。


    就山东境内这一段，都需要走了一百七十余里陆路，才能抵达卫河，自此归入运河，运抵北京。


    沉重的粮食，经由陆路转运，自然耗费巨大！


    虽然元朝至正年间，以寿张尹韩仲晖的建议，自东平安民山凿河至临清，引汶水绝济水，疏浚大运河。发布页LtXsfB点￠○㎡


    属之卫河，为转漕通道，名曰“会通”。


    也就是修缮了海拔最高的会通河这一段。


    但是！


    元朝疏通的运河，岸狭水浅，不能担负重载。


    因此，终元朝一朝，以海运为多。


    雄才大略的成祖永乐皇帝，迁都北京后，遂花费巨大代价，疏通运河。


    不要说朱棣不知道海运的好处！


    在现代社会以前，海运是无法抗衡夏秋季节台风的风险的。


    朱棣以天子之尊亲守国门，那是万万不能有了这么大的漏洞的。


    一旦被人抓住这个时间，大举进攻。


    缺粮的问题，就会导致明朝的失败。


    因此，朱棣必须要疏通运河，解决粮食的危机。


    而同时，漕运带来的北方经济发展，也是永乐这么做的原因所在。


    不管是朱棣定都北京也好，还是疏通大运河也好。


    都是再下一盘全局的大棋——用大基建，带动北方的发展。


    因为明初的南北双方，已经差别很大了。


    残暴的元庭，使得江北人口大减。


    元末明初，人口分布


    明初时期，不但江南经济已经彻底超过北方，人口更是数倍与北方。


    朱棣定都北京，实际上也有利用都城所在，带动北方发展的意思。


    如果没有朱棣的这些举措，南北分裂，是必然的的。


    ……


    永乐九年，宋礼奉命带领三十万民工，承办疏浚之事。


    在永乐大帝的绝世光辉下，永乐一朝的文官武将们，名不见经传。


    他们都被朱棣的绝世风华，给映衬的黯淡无光。


    实际上，宋礼是一个牛人！


    虽然被同时代的陈瑄，光芒掩盖了一辈子……


    宋礼的本领，是不如陈瑄的。


    但是，宋礼也明白，元朝治理运河的法子，是有问题的。


    虽然元代引水充入运河的法子，是解决运河水浅的思路，但是，元朝的治理旧策，是绝对不可取的！


    而这个问题究竟是什么，必须要四处拜访当地人，才能真正的弄明白！


    他受命之后，四处求访贤良，终于在汶上，找到了一个明白问题所在的当地老人白英。


    宋礼这才明白，原来元朝选择的水源流入点，并非是运河制高点！


    就因为地理位置不对，使得元朝的治河举动，成为了泡沫。


    宋礼身为工部尚书，却并没有高官的傲气。


    他再三不耻下问，并且认可了白英献上来的计策：


    ——“筑堽城及戴村坝水库，筑堤横亘五里，遏汶水水流，使无南入洸水而北归海。汇诸泉之水，尽出汶上，至南旺。南旺地势高，决其水，南北皆注，所谓水脊也。”


    浅白的说，就是修建水库、开挖河道，汇集山东境内的河流，改变河流走向。


    也就是大明版的“南水北调”。


    然后，将这些河水引流，在运河制高点的南旺地段，汇入运河。


    利用大量河水的灌入，抬高运河的水位，使得山东段能够通航！


    宋礼修建了无数座水库，汇尽各条河流之水。


    在汶上南旺这个地方，汇入运河。


    南旺是运河最高点！


    宋礼在南旺这里，修建分水坝，将汇入的河水中分，分成南北二道。


    一股向南流淌，这股水流向徐州、沛县方向。


    宋礼的筑堤策略，使得南流之水，约占十分之三四，北流达临清之水，约占十分之六七。


    因此，又有“三分下江南”的说法。


    宋礼在运河最高点的南旺，截断河流补充水源，并设计水库、堰塘储水。


    自此，大运河得到大量水源补充，终于恢复了承载能力。


    同时，因为山东境内地势高，运河落差大。


    为了应对春冬季节，河流变小，导致的运河水流不足——


    宋礼划时代的采取了水闸的设计。


    也就是在大运河中，修建拦水坝，采取降阶的办法，来保证运河水位。


    同时，广修闸门，利用闸门来控制水量的同时，通行舟船。


    这一点，引领了世界的潮流。


    后世的水坝设计，都是这个原理。


    自分水北至临清，沿途修建水闸17门，使得舟船能够直达临清；


    自分水南至沽头，沿途修建水闸21门，使得舟船能够直达苏杭！


    其后，几经新增，山东段一共设置船闸超百座之巨！


    明代万历时期的诗人李流芳，途径运河的时候，有感而发，写了一首诗。


    诗名《闸河舟中戏效长庆体》。


    诗体五言，两句一行，全诗20行。


    这是一首两百字的长篇诗文。


    诗中开头写道：


    “济河五十闸，闸水不濡轨。


    十里置一闸，蓄水如蓄髓。


    一闸走一日，守闸如守鬼。


    下水顾其前，上水还顾尾。”


    这首诗的第四句，形象的描述了明代大运河双闸门开关时候的场景。


    ——朝下游走的时候，要注意船头，不要碰撞到了船闸。


    朝上游走的时候，要注意船尾，不要影响到即将关闭的闸门。


    ……