跟祁同伟和夏德清交代完，叶如云他们一行人吃过饭就去雨城了。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M


    修一级双向六车道主干公路的事情需要跟雨城市配合，他们得去跟雨城市好好说一下。


    另外，调研一下雨城市，看看雨城应该怎么发展。


    过去雨城的交通不行，所以发展很慢，整体实力跟锦城市垫底的几个县市差不多。


    现在，高速公路已经在修了，一级双向六车道主干公路也在逐步修了，雨城的发展也得提上日程了。


    雨城作为蜀省西部的交通枢纽，发展跟不上是不行的。


    没几天，来溪镇到临邛城区与明希乡到岩桥乡的二级公路线规划和设计做好了，县里立即启动这两段二级公路的修建。


    资金已经到位了，就不能再拖。


    “祁书记、夏县长，江联乡到雨城市区的路线已经勘测完，厅里正在让设计院抓紧规划和设计路线。


    关于这段路的修建，你们这边有什么意见？”


    交通厅长盛海星带着人来到希春县。


    “盛厅长，因为资金无法一次性到位，所以最好的办法还是跟我们先前一样，让企业垫资施工。


    为了降低承建企业的压力，把这一段划分成多个标段，承包给不同的企业。


    征地和拆迁工作让雨城市的沿途县区负责。


    我们下个月会提供2亿资金，用于支付征地和拆迁费用。


    因为是垫资施工，承建企可能无法及时支付材料款。


    为了避免材料供应出问题，从而影响工程施工，建议由我们县建材公司负责材料供应。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    至于施工单位，原有的施工单位是最合适的。


    但考虑到他们还要承建县城到江联乡这段，全部由他们承建可能忙不过来，会耽搁工程进度。


    建议把一部分标段交给他们建设，剩下的标段由交通厅安排。”


    祁同伟说道。


    作为出资方，肯定想要多一些利益。


    当然希春县也不能吃独食，省厅那边的企业和雨城的企业也需要这些工程。


    “让承建企业垫资施工，分成很多个标段给不同企业承包没问题。


    完全由你们县建材公司供应材料的话，他们的资金可能撑不住，还是让其他建材企业分担一部分吧。


    这样好了，你们县建材公司供应一半的材料，剩下的一半材料厅里安排。


    标段的话原来的企业承包一半，剩下的一半厅里安排。”


    盛海星说道。


    交通厅和希春县各负责一半很合理，毕竟三渡到希春县的这段交通厅给了希春县很大的支持。


    “行，就按盛厅长说的办。”


    祁同伟说道。


    交通厅的面子不能不给 ，毕竟以后很多交通项目需要他们审批。


    “希春县到锦城市区的一级双向六车道主干公路的通车仪式，你们准备什么时候举行？”


    盛海星问道。


    仪式由希春县来举行，所以得问一下他们的意见。


    “11月中旬或下旬吧，12月我们要做最后的冲刺，把GDP搞得更高！”


    祁同伟说道。


    12月是冲刺百亿县的关键，又是市里换届，放到12月的话可能会对打造百亿县有影响。


    “放在12月初吧，我们把收尾工作做仔细，免得到时候出问题。”


    盛星海说道。


    免得收尾工作没做好，影响通车仪式。


    毕竟，搞了通车仪式，希春县到锦城市区的一级双向六车道主干公路就正式投入使用了。


    “好的，我们听交通厅的安排！”


    祁同伟和夏德清点头。


    “这条路的修建投入了很多资金，其中很多还是贷款。


    所以，需要收取过路费的，来偿还贷款。


    对于过路费的分配，你们的意见是什么？”


    盛星海说道。


    因为一半的路段是希希春县出资修的，而且希春县还要负责修建到齐乐县和海明县的二级公路。


    所以省里要求厅里把过路费分一些希春县。


    “盛厅长，我们认为应该按交通厅30，我们70%这样的比例分配。


    毕竟，从兴普到雨城，按照资金投入数额，我们县占了近70%。


    至于市区南三环到兴普那一段，虽然是省里投资的，花了近40亿，但那主要是为了市区的城市扩展。


    这段的投资应该算市区的城市建设费用。


    不应该纳入到我们的这条一级双向六车道主干公路中来。”


    祁同伟和夏德清对视了一眼说道。


    市区南三环到兴普镇的一级主干道，虽然涉及不少拆迁，但费用只需近20亿。


    加上连通机场的路，也只需30亿左右。


    之所以花了近40亿，是因为建了空港产业园。


    之前祁同伟建议把二江县撤县设区，显然市里和省里重视了。


    “不行，市区南三环到兴普的一级主干干道是为了让兴普到你们县的一级主干公路直接连接市区而建的，其建设费用也要算到整条路里面。


    应该按厅里70%，你们30%分配。”


    盛星海说道。


    交通厅负责全省的省级公路的修建和地市及县市区的公路部分公路修建，需要很多钱。


    “不行，就算把市区到兴普那段加进来，我们的投入还是占大头，我们县得分大头……”


    祁同伟说道。


    这条路以后的车辆通行数量会非常大，还会成为蜀省西部的交通要道，车流量只会比预想的要多。


    到时候，每天的过路费都是数以万计，会成为希春县的一大财源，他们可不会因为对方是交通厅就让步。


    ……


    最终，双方商定过路费各拿一半。


    当然，拿的时候扣除维护费和收费人员的工资等费用后剩余的钱。


    收费人员，各安排一半。


    同时，希春县要负责还兴普到希春县这段的贷款，还要把到海明县的二级公路修到雨城市区去。


    看起来，希春县吃亏了。


    但过几年再看，希春县不仅没吃亏，反而是赚的。


    祁同伟和夏德清让交通厅给他们批冷链运输。


    省长叶如云之前说了新给的亩地要发展农业。


    发展农业需要冷链运输，这样才能把新鲜的农产品运到外地去卖。


    希春县本来就是农业县，不可能把农业丢掉。


    工业+农业+旅游，才能让希春县健康的发展。