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41、流量经济

    奖惩机制其实挺简单的。


    无非就是出租车司机的出勤率、事故率、服务态度等等。


    但怎么去评定呢?


    陈凡说:“出勤率我觉得就算了,我们不鼓励加班加点。”


    孟繁斌也说:“是啊,用不着,他们本身就有份子钱卡着。”


    “所以,最重要的是事故率、服务态度。”


    出租公司走的是集体保险,事故率高保费相应就高,你一台车影响的可能就是几百台车。


    大家讨论一番,制定了相关的奖惩条例。


    接着讨论服务的事儿。


    陈凡说:“咱们出租公司属于服务企业,司机的服务水平关乎我们企业的生死存亡。”


    “是啊,是啊。”大家纷纷赞同。


    “可服务怎么去评定量化呢?”


    “当然是投诉了。”


    “就是接各种投诉电话是吧?咱们每天都能接好多,根本没法处理。”


    “所以得成立专门的客服中心。”


    当下,整个蓝城市除了蓝都宾馆等几个特征明显的服务企业有客服中心,一般企业还真没有。


    “专职客服吗?这可是一笔不小的投入啊。”


    孟繁斌说:“这个投入值得,咱们这种企业就是得向服务要效益。”


    “让客户给司机师傅打分,咱们再根据服务分,还有安全行驶分给司机师傅评级。级别越高派车的机会越多,奖励也越多……”


    陈凡一口气拿出了很多很细致的想法。


    “好啊!好啊!陈总的建议很实用。”


    其实,这都是跟网约车学的。


    相比传统出租车,网约车确实大大提高了服务水平。


    最后,大家又讨论工作时间。


    有人建议八小时工作制。


    “那不成了三班儿倒了吗?不好,不好。”


    还有人建议两班制,一个白班一个晚班。


    “咱们这个小城市用不着晚班吧,晚上拉不了几个人。”


    “再说晚上不太安全吧……”


    说着,说着大家突然就说到安全问题了。


    80年代末抢摩托车的风潮还没过去,最近一段时间又开始刮起抢出租车的风潮了。


    不到一年的时间,辽省各地都已经发生五六起了,而这只是冰山一角,实际发生的案件恐怕更多。


    一方面这会儿的人要钱不要命。


    另一方面这会儿的车辆全国没联网,你在一个地方抢了车,到了外地拾掇拾掇一样能卖出去。


    说到这个话题孟繁斌脸色都变的凝重了。


    一个伙计小声说:“今年春节前咱公司老沈差点就被人抢车了,幸亏老沈机灵硬把那个坏蛋甩下去了。”


    “是啊,老沈腰上还挨了一刀。”


    “听说老沈现在还神经兮兮的,天一黑就不敢出来了。”


    陈凡看看孟繁斌说:“孟总,咱们司机都有人身保险吧。”


    孟繁斌点点头:“都是保车的时候带的。”


    “那不行啊,司机师傅得有专门保险,不出事还好,一旦出事了咱真赔不起啊。”


    “这可是一笔不小的费用啊。”


    “该花还得花啊,这个钱不能省。”


    “干脆!晚上就别跑了。”


    “其实,晚上大家更喜欢打车……”


    “这样吧,”陈凡建议说,“晚上就到半夜一点吧,然后凌晨5点再出车。”


    “嗯,这个建议好,正好可以干两个班儿,一个班儿10小时,司机也不太累。”


    “另外再给司机座位后面和侧面装上钢条、铁丝网。”


    “装到笼子里?哈哈。”


    “没办法,这确实安全很多,尤其座位后面的钢条,很多抢车的歹徒都在司机后面发动攻击。”


    讨论一番,大致方向定下来了,大家纷纷散去。


    只剩下陈凡和孟繁斌的时候,孟繁斌叹口气:“陈总啊,这样一来,咱们公司两三年内都很难盈利啊。”


    陈凡笑了:“咱们不能光靠份子钱维持啊。”


    “除了份子钱咱们还能收什么钱?”


    “广告啊。”


    “广告?”孟繁斌愣了下,想起了什么,“对啊,咱们可以在车身上喷涂广告,以前可口可乐就跟咱们联络过。”


    “不光车身,车内也可以啊,比如座椅套。”


    “对啊,对啊,还可以在车上派送宣传小册子。”


    “还有霓虹灯……”


    孟繁斌大喜:“小陈你果然有两下子,你这么一启发啊,我也感觉脑筋转的更快了,哈哈!”


    这会儿不讲究流量经济。


    可出租车不就是最好的流量载体吗?


    打车的也基本都是消费能力比较强的精英群体。


    正好陈凡手里有广告公司,就利用出租车这个载体动起来。


    孟繁斌跟魔都方面订的20辆桑塔纳,说得是一周左右到货,但实际上第五天就到了。


    这20辆桑塔纳配给公司表现最好的老司机。


    比如老沈这样。


    为了保护公司财产,他差点把命搭上,必须竖立这样的标杆儿。


    当然,当时他要是扔下车子逃命说不定真会送命。


    因为这会儿的劫匪要钱又要命,一般不留活口。


    陈凡作为001号员工、作为老司机也弄了一辆桑塔纳体验体验。


    “老爷!你怎么换车了?”


    陈凡拉了两个乘客后,又过来拉苏晓华,送她去医院检查。


    苏晓华老妈眼睛尖:“咦,这好像是出租车哦。”


    “是啊,就是啊,我公司破产了,就来开出租车赚点钱。”


    “啊?”


    “瞎说!老爷你要是没钱了,就不是老爷了,我再也不会理你了。哼!”


    “唉,好吧。”


    上一世,陈凡曾被苏晓华折磨了大半辈子。


    之所以回来找到她并没期待她有所改变。


    主要是想重新找回一双儿女。


    其次,一个女人只要她为你生了孩子,她的功劳就可以抵消至少一半的过错了。


    身为过来人,陈凡知道女人生儿育女的艰辛。


    对女人来说,这简直就是一道鬼门关。


    这个时代,生孩子送命已经是凤毛麟角了。


    但后遗症层出不穷。


    像生完孩子后小便失禁、肛裂、痔疮,这都是小儿科。


    上一世,陈凡在产房里见过一个女子,生孩子时身体的免疫系统突然崩溃,爆发了严重的化脓性银屑病。


    婆婆家抱走孩子后再也不露面了,最后连爹妈都不肯来探望了。


    所以,每一个母亲都是伟大的,都值得受到精心呵护。
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