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第745章 所有人都别慌

    第745章 所有人都别慌


    见此情形,刚进入驾驶舱的几名空姐们也是惊慌失措,纷纷上前协助,并求助地看着王雨。发布页LtXsfB点¢○㎡


    “怎么办啊?王姐你现在是唯一懂行的人,要是你也撑不下去了那真不知道如何是好。”


    有人急忙去取急救包,现场一片混乱。


    "快把医疗箱拿来!"


    驾驶舱内的所有人陷入了前所未有的紧张状态中。


    正当大家六神无主之际,王雨抹去了眼泪,站起身来深呼吸了几口气尽量镇静地说:


    “不要慌,所有人都别慌。


    先把机长移到一旁,但也别随便移动,不清楚具体病因。


    看看能不能找到医生或者其他能帮忙的专业人员。”


    "其他人请暂时退出驾驶室,避免消息泄露给乘客导致更大恐慌。”


    作为有着几年工作经验的老员工,虽然刚开始也被突如其来的变化弄得心神不定,但她很快调整了自己的心态。


    根据飞行路线估计,从起点到终点总共6小时航程,现在已经完成了四分之三的时间。


    剩余时间内如果可以及时应对处理,至少还能争取多些救援时机。


    至于那位新手副驾,虽然不能直接进行复杂的飞行动作调整,不过稍微改变飞行路线或是在高空保持盘旋应该能够实现。


    等人走后,舱内空间稍显宽敞了一些,王雨一把抓住面色铁青的小李强行拉到了机长位置前让他稳住身形。


    面对如此重压小李显得更加忐忑,不断摇着脑袋解释道:


    "姐,我真的没本事呀。地址发布邮箱 ltxsbǎ@GMAIL.COM


    虽然学校学过理论课程,可实操成绩也不理想。


    本打算跟老师好好学习一段时间再尝试驾驶工作,结果就这样子发生了..."


    听到这里王雨咬紧牙根命令道:"你不负责实际控制飞机,只负责通信联系塔台和地面指挥中心这些事你会吧?"


    小李连连点头答应下来,并且立刻着手操作。


    经过一番折腾,终于在十几分钟后联系上了指挥中心。


    “姐,打通了。”看着副手小李一脸紧张的样子,王雨无奈地接过耳麦说:“呼叫南空指挥中心,我是夏航班的乘务长,请收到请回答!”


    “呼叫南空指挥中心,我是夏航班的乘务长,请收到请回答!”


    南空指挥中心:“夏航班您好,这里是南空指挥中心,已收到您的呼叫,请问有什么需要帮助?”


    终于联系上后,王雨松了一口气,连忙说:“南空指挥中心,我们航班遇到问题了,机长因为身体原因已经昏过去了,急需医生救治。


    我们的副手是今天才开始实习的,没有驾驶客机的经验,不敢尝试降落,请求支援。”


    “再说一遍,南空指挥中心,我们航班遇到问题了,机长因为身体原因已经……”


    通讯里安静了一阵,好一会儿都没有人回应。


    王雨还以为信号中断了,急忙又开始呼叫:“南空……”


    不过她刚要再说话,南空指挥中心那边的声音就传了过来:“夏航班,你说的情况确定吗?”


    王雨深吸一口气说:“确定,请尽快帮忙安排,我们现在在自动驾驶状态,还有一个多小时到边城机场。”


    “明白,我马上向上级汇报。”


    “夏航班,请保持联络!不要中断联系,我们会通知边城机场并立即上报此事。”


    现在情况很严重,涉及到飞机上的几百名乘客和工作人员的生命安全。


    通讯员可不敢轻易断开联系,万一途中出点事无法恢复通讯,那结果将不堪设想。


    通讯员赶紧起身去向主管汇报这个情况。


    主管一听脸色都白了,这种事远比普通战斗机的问题要严重得多。


    这可是关乎四五百人的生命。


    航空出行一向被认为是最安全的方式,但同时也很致命,一旦出现事故基本上很难生还。


    主管迅速拿出电话准备联系更高一级领导。


    这时候,邵阳正好推门进来巡视。


    作为指挥中心负责人,他每天都有固定的巡视时间:早上、下午和晚上各一次,虽然不固定具体时间,但他从来不会遗漏这项工作。


    有时会早些来,有时可能会晚一点。


    甚至遇上军事演习之类的情况,他还常常留在这里休息,方便随时进行指挥。


    一见到邵阳进来,主管立刻放下手机冲过去着急地说:“邵主任,出大事了!”


    邵阳皱起眉头,自己这名部下平时很稳重,此刻显得异常焦急让他意识到事情可能很严重。


    于是连忙询问具体状况。


    主管简短描述了一下目前的情况。


    听完之后,邵阳的脸色也沉了下来。


    “夏航班有多少人?”


    主管回答说:“旅客加上机组人员一共400多人。”


    “400多人……”即便是邵阳听了都感觉一阵眩晕。


    一旦飞机失事,所有人都无法幸存。


    与战斗机不同,民航飞机没有弹射逃生设备。


    邵阳立刻指示主管去向部长报告情况,并迅速上前询问更多细节:“夏航班的机长还能唤醒吗?那位副手能不能驾驶飞机哪怕只完成降落?”


    通讯员摇了摇头说:“不行,之前尝试叫醒机长没有成功。


    而那位副手光是连接通讯都花了不少时间,让他独自操纵飞机太冒险了。”


    听完这些话,邵阳忍不住骂了一声:“真是废物!”


    通过频道听到这话的王雨嘴角不由得抽了抽。


    显然这是对副手小李的评价。


    通讯员也被这句话吓了一跳。


    在她的印象中,邵阳很少如此责备他人。


    其实想想也是,一名刚从航校出来的实习生即便第一天上班也应该有起码的操作能力,否则确实不应该从事这个职业。


    邵阳随后询问是否有机舱内的乘客懂得医学知识或飞行技巧,得知并没有找到合适人选后,决定放弃这条途径。


    目前他们唯一可以依赖的就是现有的时间和救援机会。


    但燃油足够不代表就能解决问题,因为最关键的一点就是他们没有办法给夏航班派一个合格的飞行员过来。


    另一边,在东方军校的飞行指挥部内,焦智军看了眼手表自言自语。
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