如果查了，他该怎么回答？


    说“我不知道”？没人会信。发布页Ltxsdz…℃〇M


    说“我正在处理”？那等于承认他早就知道有问题。


    说“这些都是历史遗留问题”？——那是把责任推给前任，


    可他在这个位置上坐得不算短了。


    他又走回窗前，这一次没有拉窗帘。


    他看了一会儿，把手机拿起来，


    翻到办公室主任的号码，按了下去，


    电话接通了，他的语速有些急：


    “通知党组成员，下午两点半准时在三楼会议室开会，任何人都不准请假。”


    说完不等那头回应就挂了。


    猎豹越野车从环保局门口驶出后便拐上杏花路，然后一直往东开。


    李南坐在副驾驶上，目光却落在挡风玻璃外越来越稀疏的街景上。


    “大力，你对石佛山工业园熟不熟？”


    李南转头问向正在聚精会神开车的牛大力。


    牛大力握着方向盘，目光平视前方，车速放慢了一点：


    “县长，我家隔石佛山那边不是太远。”


    他顿了一下，


    “说实话，那边的情况不太好。


    前个把月，住在附近的居民有人在传——说是河里的水变颜色了，


    有时候发黄，有时候发红，像铁锈水。


    还有人说半夜能闻到一股怪味，像塑料烧着了，


    又像是那种化工厂的味儿，闻多了嗓子发干。”


    李南的手指在膝盖上轻轻叩了两下：


    “有人反映过没有？”


    牛大力点了点头：


    “反映过。我有个战友就住在那一片，


    他跟我说他们那边几个村的村民联名写过信，


    送到镇政府、送到环保局，好像还送到了信访办。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M”


    他停了一下，


    “后来不知道怎么回事，没下文了。


    我战友说，他们村的村长被叫去谈了一次话，


    回来之后就不再提这件事了。”


    李南看着窗外，路边的田野里残留着收割后留下的茬口，


    灰扑扑的，一眼望过去，连成一片模糊的底色：


    “噢，难道没下文了？”


    牛大力沉默了一会儿：


    “我战友没明说，但他话里话外的意思，是这事后面有人罩着。


    以前也有过类似的事，不是举报了没人管，


    是管了之后，举报的人反而遭了殃。


    我战友说，那边有些厂子，白天不开工，


    到了晚上才动，烟囱冒的烟又黑又浓，顺着风能飘到好几里外的村子。


    他拍过照片，想往上送，


    后来被人找上门了——不是政府的人，是那种说话带着江湖气的人。”


    猎豹在土路上颠了一下，轮胎碾过一块碎石，发出沉闷的声响。


    李南想着，看来周正他们又有新的任务了。


    接下来的几天时间，李南把国土、建设、财政、发改几个单位的负责人轮番叫上，


    走了一遍老城区。第一站是西正街。


    这条街是华融县城最老的街道之一，


    两边的房子大多是七八十年代建的，红砖墙，灰瓦顶，


    有的墙面已经开裂了，用水泥糊了一道又一道，像打了补丁的衣服。


    街面不宽，两辆三轮车并排过都费劲，


    电线杆上挂着密密麻麻的线缆，像一张没有织完的网。


    路边的排水沟盖板缺了好几块，


    露出底下黑乎乎的积水，上面漂着塑料袋和烂菜叶子。


    几个老头蹲在自家门口晒太阳，看见一行人走过来，


    目光跟着他们移动，不打招呼也不让路，


    就那么看着，像在看一群路过自家门口的陌生人。


    李南走得不快，一边走一边看，


    偶尔停下来问旁边的人一句——这条街有多长？


    两侧有多少住户？地下管网是什么时候修的？上一次改造是哪一年？


    建设局局长跟在后面，手里拿着一个本子，


    一边走一边翻，像在翻一本他已经很久没有打开过的账本：


    “县长，西正街全长大概八百米，两侧住户和商户加起来有两百多户。


    地下管网还是八十年代铺的，污水雨水合流，一到雨季就内涝。”


    李南问了一句“有没有改造计划”。


    建设局局长说“有，但是资金一直没有落实”。


    李南没有接话，继续往前走。


    第二站是解放路。这条路比西正街宽一些，


    但路面坑坑洼洼的，沥青面层已经开裂了，裂缝里长出了杂草。


    路两侧的店铺门头参差不齐，有的挂着崭新的LED招牌，


    有的还是手写的白底红字，油漆剥落了，露出底下斑驳的铁皮。


    李南走进一家杂货店，跟老板聊了几句，


    问生意怎么样，老板说：


    “还行，就是路不好走，进货的车都不愿意进来。


    建设局的人一天到晚不知道在忙些什么，连一条马路都修不好。”


    建设局长的脸恨不得塞到裤裆里去，撇过头不敢直视李南。


    李南在门口站了一会儿，


    看着路上来来往往的行人和车辆——自行车、三轮车、摩托车挤在一起，


    谁也不让谁，喇叭声此起彼伏。


    第三站是华融汽车站。


    这也是李南第三次来这边了，但这次是带着人来的。


    到那里的时候车站里正热闹——出站口外面围着一群拉客的，


    有喊“去巴州”的，有喊“去石佛山”的，还有不喊话只拽胳膊的。


    车站广场上停着几辆面包车，车身上没有营运标识，


    车门开着，司机蹲在旁边抽烟。


    李南站在广场边上看了几分钟，把发改局局长叫过来：


    “汽车站这一片，有没有改造规划？”


    发改局局长赶紧上前答道：


    “县长，汽车站确实纳入了旧城改造的初步规划，但一直没有正式立项。”


    李南听完，没有表态，


    只是在脑子里把这几天的所见所闻慢慢拼成了一幅图——老街破败、


    管网老化、交通混乱、车站无序。


    这些都不是孤立的问题，它们像一个环环相扣的锁链，


    断了任何一环，整个链条都转不动。


    而自己准备推行的“经营城市”这个理念，


    就是要把这根链条重新接上——不是修修补补，


    而是从根子上改造，把城市当作一个整体来运营。


    这意味着要通盘考虑规划、土地、财政、招商、产业等多个方面，


    把分散的资源整合起来，产生最大效益。