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第十章 抓住SUV市场的机遇

    张大康接着就道出了他和王猛是老相识的原委,早在三十年多年前两人就在下乡当知青的时候认识了,只不过后来各自发展,联系就比较少了。但在前不久,还在商会组织的活动上见过面,叙过旧的。


    这下似乎张大康变得热情了不少,很快双方又回到了正题上。


    虽然说是故人之后,但是张大康是一个生意人,也不可能轻易的就相信王扬和小胖,把业务给他们做,毕竟这也是关系到大康工业未来发展的关键,张大康也想让大康工业的第一款乘用车一炮打响呢!


    所以张大康也就想考一考两个年轻的创业者了。


    张大康道:“这样吧,现在我还是无法完全相信你们的实力,不过我会考虑与你们进行合作,但是在这之前,我想咱们还是仔细的探讨一下,关于未来汽车市场的发展,以及我们合作的话,开发一款什么样的车比较好!”


    王扬点了点头道:“当然没有问题,张董,我现在就可以回答您的问题。未来汽车市场的发展,一定是一个快速增长的过程,我们要特别注意的一点就是,未来在咱们夏国汽车市场上,城市SUV的销量一定是会井喷式的增长,并且将来很有可能与轿车持平的!所以我们要抓住城市SUV销量快速上涨的机遇,趁着现在国内汽车市场上,SUV这个细分市场的竞争非常弱的时候,杀入这个市场,我想那一定会是躺着赚钱的!”


    张大康笑了笑道:“确实,SUV这个车型,最近两年增长很快,但是这并不代表它将来会与轿车的市场占有率持平,我认为你这个判断可能有点武断了!SUV会增长很快,但是我估计它顶多就占到整个乘用车市场的百分之二十吧。”


    不过张大康不是重生者,他当然不可能知道,在十年后SUV销量确实比轿车差不了多少了,所以他的预测肯定是错误的。


    王扬微笑道:“好吧,就算将来SUV只占到乘用车市场百分之二十的份额吧,这样来看,SUV车型在最近五年内,必定是最容易取得热销的车型,如果做轿车的话,像大康工业这样籍籍无名的车企,恐怕很难取得一个好的销量,毕竟除了合资品牌占有绝对优势以外,还有好几个一线的自主品牌,在这个市场上占据着很强的优势。所以我建议大康工业首先开发一款紧凑型SUV,打开市场,我保证大康工业只需要一款SUV就能跻身自主品牌十强!”


    自主品牌十强!张大康确实有点心动!毕竟做微车,就算现在一年产量达到二三十万辆,可是利润才多少?不过几千万罢了!而要是做SUV,确实利润率非常可观。


    但是SUV的技术难度,比轿车又要大了不少!现在国内自主品牌做SUV的还非常少,也就是三四家有,而合资品牌也不多。


    张大康点了点头道:“你这个建议,我会认真考虑,那么你认为目前我们逆向哪一款SUV可能取得成功?”


    王扬笑道:“我觉得目前来说,最好是逆向大众的途观,明年初这款SUV的国内生产型号就将正式上市了,现在大康工业要是逆向它的话,是完全可以趁着明年大众途观热销,跟着火上一把的。当然,我们不能完全的照搬途观的外形设计,改变一下外观不难。”


    张大康道:“为什么不逆向CRV或者是RAV4呢?这两款SUV在国内热销多年,国内有两家车企都是逆向设计这两款SUV的。”


    王扬道:“所以我们不能再跟着逆向CRV和RAV4了,我们要瞄准最新的大众途观,它可是大众第一款紧凑型SUV,采用的是涡轮增压发动机,它代表的是未来汽车发动机的发展趋势。而CRV和RAV4采用的都是自吸发动机,性能和技术方面不如大众途观。”


    小胖也嘿嘿笑道:“扬哥说得对,我就喜欢带T的,途观动力强劲,如果山寨一款似乎也很不错,途观卖三十万,咱们山寨的卖个十几万,也一定会有很多人买的。”


    王扬笑道:“当然,前提是咱们还得把质量做好,还有一点嘛,就是空间必须要够大,所以咱们逆向大众途观,也一定要放大,大空间也是一个很重要的卖点,否则光靠一个外形只能吸引消费者一时!”


    张大康不由得竖起大拇指道:“不错,王总不愧是从海城汽车集团出来的专家!对汽车设计的见解确实高人一筹!”


    王扬呵呵笑道:“我只是对咱们夏国汽车消费者的消费倾向有一个比较清楚的认识罢了!大众途观的空间虽然相对还不错,但是我们逆向设计出来的车型又不一样了,如果还和它一样大,就无法更好的吸引消费者。所以我们可以加长,加宽,这一点是不难做到的。”


    张大康道:“不过难的是,怎么样才能把这样一款SUV给逆向设计出来,你们龙扬真的能做到?”


    王扬认真地道:“当然,我们有这个信心,就看张董您的了!”


    张大康点了点头道:“那么,你们的报价大概是多少,说说看!”


    王扬笑道:“我们的要价也不高,一千万!包括把整车和零部件的制造工艺,都给你们做出来!”


    听到王扬的报价,张大康心中暗暗松了口气,他还以为王扬会像国内那些汽车设计公司样,报价高得吓人。


    一千万,确实不多,毕竟一款车如果成功的设计出来了,在市场上能够热销,不说多了,一年卖十万辆,像SUV这种产品,一辆赚个七八千是轻轻松松,这样算下来,一年就能赚七八个亿!


    付出两千万的设计费用,确实是非常低了。


    张大康也很想抓住SUV市场火爆的机遇,把大康工业做大做强!所以第一款SUV车就非常重要了,如果做失败了,那么对大康工业的打击将会非常大,所以张大康也不得不慎重!


    但确实,王扬的报价很吸引人,一千万就可以搞定一款SUV的设计!


    要知道业内长丰猎豹请意大利著名汽车设计公司宾法公司,设计CS6这样一款车,设计费竟高达一千五百万欧元!换算成夏国货币,就是一点三亿!
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