进入寒冬的秦岭脚下，秦家庄的空气里弥漫着一种前所未有的蓬勃生机。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    警备团的正式任命状终于抵达，压在秦云肩头的责任更重了几分，随之而来的，还是近乎脚不沾地的忙碌。


    自从西安事变后回到秦家庄已经过去快一个月了。


    这一个月秦云感觉每天都有干不完的事。


    最令他意想不到且惊喜的，是员工技术培训学校甫一招生便引来的空前盛况。


    第一期培训班报名的消息，如同在平静的湖面投下巨石，激起的涟漪。


    迅速扩散至周边县城，甚至触动了那些背井离乡、漂泊至此的东北、平津流亡青年的心弦。


    吸引力是实实在在、触手可及的：


    只需经过为期半年的系统学习，通过严格的毕业考试，便能获得进入蒸蒸日上的秦岭集团公司工作的机会。


    这不仅仅是一份糊口的差事。


    每月有稳定发放的十几块大洋薪水，在此时此地堪称优渥；


    更诱人的是，集团包揽了住宿，而关于集团食堂的传说，早已不胫而走：饭菜不仅价格低廉得惊人，滋味更是被传得神乎其神，据说连城里老字号饭馆的招牌菜都难以匹敌。


    这对对失去家园流亡在外或日日劳作却还是生活在贫困线上的青年们而言，无异于黑暗中的灯塔。


    报名的长龙从学校门口蜿蜒出去，一张张面孔上写满了对未来的热切期盼。


    原“宏图”小学校长、新任员工技术培训学校校长东方兴亮，起初还忧心忡忡，担心生源不足。


    眼前的景象彻底打消了他的顾虑。


    原定每班30人的规模被汹涌的人潮瞬间填满，迫不得已，只得扩编至每班近40人，教室里挤得满满当当。


    然而，一道门槛也清晰地横亘在本地青年面前：


    年龄须在35岁以下，且必须具备高小毕业学历。


    这道“学历坎”，让不少本地踏实肯干却因家境贫寒而辍学的年轻人扼腕叹息。


    因此，最终成功报名的学员中，竟有大半是操着东北口音或略带平津腔调的流亡青年。


    他们携带着离乱的伤痛，也带来了更高的文化起点和更强烈的改变命运的渴望。


    秦云审时度势，敏锐地察觉到运输力量的紧迫需求和马上就要到来的一大批汽车的需要。


    他指让东方兴亮增开了一个驾驶技术与汽车修理技术的短期速成班，专门面向那些已有一定驾驶经验或修理基础的青年。发布页Ltxsdz…℃〇M


    在入选名单里，秦云看到了一个熟悉的名字——于喜子的大儿子于福鑫。


    这位曾在外面闯荡做小生意的青年，听闻全家如今都已在秦岭机械厂安顿下来：


    父亲于喜子、弟弟于福磊如今都在机械厂里做工，弟弟的月薪已涨到了十八块；


    更令他心头一热的是，连年幼的妹妹也在宏图学校安心读书。


    一家人竟在秦家庄这个原本陌生的地方重新聚拢！


    他本就在学徒的时候学过驾驶技术，得知厂里急招驾驶员，立刻托父亲报了名，下午便辞了工，风尘仆仆地赶回了秦家庄。


    于喜子捧着儿子的报名单，百感交集。


    骨肉分离的愁云曾笼罩这个家庭，未曾想，峰回路转，竟在秦云一手打造的这片新天地里得以团聚。


    当晚，老于家那间秦家庄的村舍里，破天荒地飘出了浓郁的酒菜香气。


    于嫂子倾其所能，做了一桌虽不奢华却情意满满的饭菜，烫了一壶老酒。


    父子三人围坐，杯盏交错间，诉说着离情，畅谈着新生活的希望。


    酒入愁肠，化作团聚的喜悦，爷仨直喝得酩酊大醉，连睡着的鼾声里都透着安稳与满足。


    这股“技术改变命运”的浪潮，意外地猛烈冲击了周边地域沉寂已久的教育土壤。


    各县的高小班（高级小学）里，前所未有地出现了一幕奇景：


    二十多岁、甚至三十岁上下的青壮年，为了那张通往技术学校的“高小文凭”，甘愿与八九岁的稚嫩孩童同坐一室，捧着书本，听得无比认真。


    曾经门可罗雀、经费捉襟见肘的各县文教局，仿佛一夜之间成了炙手可热的“香饽饽”。


    每天都有心急火燎的人登门，或托关系，或苦苦哀求，只为能插班进高小，尽快拿到那张沉甸甸的毕业证书。


    知识的价值，从未如此具体而迫切地展现在这片土地上。


    与此同时，来自大洋彼岸的货物，正源源不断地抵达华山火车站。


    秦云通过克里森和罗根采购的首批物资到了。


    那40名驾驶与汽修短期班的学成的学员，连同厂里原有的23名老司机，迅速被编组起来，成立运输车队。


    接收那批到来的货物。


    顾长松以惊人的效率组建起秦岭集团的第一支正规汽车队。


    队长和副队长一职，毫无争议地落在了老司机耿长贵、乔大羽肩上。


    这位从东北一路颠沛而来的老司机，是秦岭机械厂第一辆卡车的驾驶员，技术精湛，为人沉稳可靠，他的搭档乔大羽同样来自东北，也是运输队的元老。


    63名司机被划分为三个小组，每组21人。


    二组组长，就是于喜子的大儿子福鑫担任！


    这个任命，饱含着对于喜子一家勤恳奉献的肯定，也是对这段时间于福鑫刻苦学习、乐于助人的肯定。


    26辆墨绿色、线条硬朗的怀特B666军用卡车，如同沉默而强悍的士兵；10辆橘红色、宽敞明亮的706型巴士，则预示着贾峪未来便捷通勤的可能。


    警备团第一营正式成立后，师长宁木若也给予了支持，调拨了5辆西北军遗留下来的的旧福特TT卡车，虽然老旧，却也是实打实的运力。


    另一个令人惊喜的助力来自即将开赴山东日照的顾瑞卿。


    临行前，他带着孙长生和一个班的士兵，开来了5辆经过精心修复、焕然一新的卡登·洛伊德轻型履带式卡车（俗称“卡登”），后面还跟着五辆满载的卡车。


    卡车上面堆满了从东北军即将移交地方的物资中“淘”来的宝贝：


    各种规格的钢材、成捆的铜线、锌锭、铝材、电线……


    甚至还有军营里撤下的桌椅、床板、铁架子床、铁栏杆等杂物。


    这些看似不起眼的东西，对于一个初创的工业基地，却是实实在在的“及时雨”。


    特别是贾峪生产基地第一次有卡登·洛伊德轻型履带式卡车驶入。


    好奇的驾驶员们将这个怪家伙团团围住打量。


    有胆大的还上去试着驾驶了一圈。


    秦云敏锐地嗅到了机会。他当机立断，派出10辆卡车，加上卸完货的5辆卡车，组成一支浩浩荡荡的“捡漏”车队，由孙长生带队，凭着顾瑞卿留下的关系，再次深入东北军的留守营地。


    这一趟“捡漏”收获之丰，远超预期。


    整整15辆大卡车被塞得满满当当，几乎涵盖了初创厂矿所需的各种基础金属材料和办公生活设施！


    当这支满载的车队隆隆驶回贾峪时，整个基地都沸腾了。


    新到的钢材铜料直接送入原料库，那些桌椅板凳、铁床铁架，则迅速填补了各个厂矿办公室和新建单身宿舍的空缺。


    加上之前请木匠师傅日夜赶制的家具，短短数日，十几栋单身员工宿舍的家具竟奇迹般地配齐了，办公场所也初具规模，处处透着一股实干兴业的硬朗气息。


    秦云的目光也投向了新成立的警备团一营。


    他将集团原有的3辆老卡车、以及这次顾瑞卿支援的5五辆卡登·洛伊德轻型履带式卡车以及3辆巴士，正式划拨给了一营。


    当这16辆钢铁坐骑整齐地停放在军营中央的空地上时，全营官兵的目光都被牢牢吸引。


    秦云站在车旁，声音洪亮地宣布了一项特殊的训练任务：


    这3辆老卡车，是给特战队的“学手”教材！


    要求全体特战队员在一个月内，必须做到将一辆卡车完全拆解，再完好无损地重新组装起来，并能成功驾驶它前往铜官水泥厂，满载一车水泥安全返回。


    这套“拆-装-开-运”的动作，每个特战小队至少要重复完成五次！


    “一个月后，”秦云的目光扫过三个斗志昂扬的特战队：


    “三个队进行比赛！


    哪个队整套动作完成得最快、最稳、最漂亮，就是获胜队！奖品——”


    他故意停顿了一下，看着队员们瞬间屏住的呼吸。


    “就是一辆崭新的巴士！


    而且，我会亲手教你们如何把这辆巴士，改装成属于你们特战队的专属‘移动堡垒’——


    多功能支援车和轻型侦察车！


    以后的训练，你们就能开着自己的改装战车！”


    话音未落，三个特战队如同被点燃的火药桶，瞬间爆发出巨大的热情，迫不及待地扑向那三辆作为“教具”的老卡车，围着它们研究起来，空气中充满了机油味和年轻士兵们热烈的讨论声。


    秦云看着这充满活力的场面，嘴角露出一丝满意的微笑。


    回到秦家庄后秦云又向远在千里之外的翟乡风发去了一份加急采购清单：


    上面罗列着改装车辆所需的各种专业材料和工具。


    翟乡风的回复快得惊人，次日早上电报便到：


    “所需物资已落实，预计半月后抵华山车站。”


    这份高效让秦云心中微动，看来翟乡风在上海建立的关系网络，已经比他想象的更为广泛了。


    此刻，盘点秦岭集团的运输家底，足以令人咋舌：


    崭新的怀特B666卡车26辆、旧福特TT卡车10辆……


    总计36辆大卡车，8辆巴士。


    放眼整个西北地区，有这支以新车为主、规模可观的现代化运输力量，那绝对是“富得流油”的存在！


    一下子解决了贾峪基地的运输问题。