用“丰巢空间物流网络”绕开海运咽喉，叠加技术与标准霸权。发布页LtXsfB点￠○㎡


    再配合金融与市场工具，建一套的“科技—经济—规则”复合制裁体系。


    把分散手段整合成闭环，并设定明确的触发与升级机制 。


    以达到去咽喉化的物流网络：在公海/空域建无人中转与接驳。


    直接分流苏伊士、马六甲、巴拿马等咽喉要道的流量与收费，制造“可替代路径”，形成“绕路威慑” 。


    对导航、电池、通信等关键模块实施出口管制与实体清单；


    推动以南亚标准为核心的全球规范，迫使他国设备适配，卡住产业链与合规链 。


    再利用利安银行的金融与市场工具：限制关键品类进口、对特定金融机构设交易禁令或结算壁垒，放大对产业链与财政的冲击 。


    从单边到多边：拉盟友/中立国加入、从单点品类到全链条、从实体清单到金融结算与保险限制，最后到标准与认证壁垒全面收紧。


    不怕那些上蹿下跳动不动就利用地缘优势。卡其他国家脖子的臭表脸的国家再敢放肆。


    未来可以对“显着提升军事/战略能力”的关键物项实施最严管控 。


    依托多边机制或“必要防卫”当借口，降低被指单边霸凌的风险，拉更多的盟友协同作战 。


    把“去咽喉化物流”作为杠杆支点，用“技术—标准—金融—合规”四链联动打造可触发、可升级、可止损的制裁闭环。


    到那时自己就可以向阿美一样挥动科技霸权与经济大棒，打的各国列强满地找牙啦。


    未来的战场是没有硝烟的，血与火那是不得已而为之。


    能用经济链条拉动这个世界向着和平共同发展的路线走下去。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M


    这个星球未来的美好可期。


    一瞬间，武振邦的脑海中脑补出了无数的可行性方案。


    蜂巢无人机物流体系将会成为不亚于方天画戟的利剑。


    “别傻笑了，先把样机弄出来咱们好开始试运行！”


    武振邦正在YY，秦若雪一声娇喝打断了他的思路。


    “来了来了！”


    他屁颠屁颠的跟着秦若雪向封闭船坞走去。


    来到一座闲置封闭船坞，秦若雪下令清场。


    工作人员全都退出去以后，秦若雪指着船坞一侧堆积如山的各种原材料：


    “那边是材料，这里是微型样机，剩下的就交给你了。”


    武振邦将样机收入空间，开始分析构造以及用材。


    随着大手连挥，成吨的原材料，也被收入空间。


    一架和样机一模一样却要大十倍的成品无人机，在空间中如同飘动的烟雾逐渐凝成尸体一样的出现在眼前。


    复刻这个可比复刻超级航母容易多了。


    短短的几分钟，一台通体乌黑的。全部由轻量化的碳纤维合成材料制成的载货无人机就新鲜出炉了。


    武振邦挥手放出这台无人机，秦若雪开始操作电脑，把无人机接入北极星导航系统。


    然后用现成的操作系统开始操控无人机启动。


    这台机长翼展达60米的庞然大物，旋翼开始缓缓转动加速。


    在封闭船坞中吹起阵阵狂风。


    秦若雪操控电脑遥控打开船坞的舱门。


    无人机缓缓升空，顺着舱门飞出船坞，在秦若雪的操控下一飞冲天，很快的消失在了二人的视线当中。


    电脑屏幕上显示出无人机此时的各种参数变化。


    无人机目前已经爬升到了5千米的高空，时速已经超过了800公里。


    在秦若雪的操控下，它还在加速，最后速度已经无限接近一马赫。


    “这是在空载的状况下，如果满载时速最高能达到0.9马赫. 但满载用这种速度飞行的话，续航里程将大幅度下降。


    最经济的是满载0.5~0.7马赫的巡航速度。”


    “足够用了，这速度已经超过了目前大部分的民用客机的速度了，用来运货已经足够了。”


    武振邦一边说着，一边又放出一台同型号的但却是客机。


    “找人试试这个？”


    武振邦笑着问道。


    他把装货的空间设置成飞行座椅，里面居然能载500人。


    秦若雪翻着白眼没好气的说道：


    “你猜谁会有胆量坐你这无人驾驶的飞机？


    拉货就算了，即使出问题损失的也只是金钱而已，你弄个500人座的无人机，上天一旦出现问题，那可是500条人命啊！


    整个无人机的设定包括气动布局舒适性，我都没考虑过载人，这只是货运无人机。


    如果你打算研究载人无人机的话，各方面的布局还要重新设计。就算是现在试飞的这台载货无人机，也要经过无数次试飞改造，才能确保万无一失。”


    “嘿嘿，不好意思，我以为只要装上座椅就可以拉人呢。”


    武振邦一边讪笑着一边把无人机收回，空间又改回了货运的格局。


    秦若雪没理他，在电脑上下达指令，操控着无人机返航。


    接下来的一个月内，二人开始紧密的配合着无人机的各种试航。


    空载的，满载的，各种极端天气的试航一样不落。


    并且在空间中，进行了风洞测试，优化了整体的气动布局。


    令无人机的续航能力又小小的增加了200公里。


    依着武振邦的意见，就应该把无人机增加到12块三角电池，让它的续航能力翻倍，或者航速大幅度提升。


    但被秦若雪无情的拒绝了。


    作为空运物流载具，这种载重量和时速已经完全够用。


    没有必要去追求更大的时速和更远的续航。


    若是军事用途，倒可以增加到极致，但那样会极大的提升单机的成本。


    算来算去，现在的布局就是最优解。


    经过多次修改，最终载货无人机定型。


    大多数时候的修改设定都由秦若雪操控电脑进行。


    武振邦只是在出样机的时候才会出力。


    闲暇时间，他制造出来一台双人载人电驱旋翼飞机。


    仿造的是后世鹰国产的VX1型.可垂直升降个人飞行器。


    采用的也是旋翼加固定翼设计，储能部分也是三角电池。


    四旋翼推动飞机垂直升空后可以转换为水平推动飞机前行。


    可以与货运无人机的换电站通用换电。


    由于只载两人，设计的载重量仅有两吨。


    为了轻量化设计，仅仅给它装载了2块三角电池。


    若是像载货无人机一样给他配备6块电池，它的全电驱续航最高能达到恐怖的4000公里。


    时速也能达到一马赫。


    考虑到这台个人飞行器是民用纯人工操作。


    因此设计时速没有太快。


    毕竟还要考虑到民航空域的安全问题。


    武振邦在一旁缠着秦若雪帮他给自己的杰作进行各种测试。


    二人一会儿笑语连连，一会儿面红耳赤的争论。


    总算是弥补了秦若雪没有去参加蜜月之旅的遗憾。