天还没亮，白岑就醒了。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ


    她爬起来走出房间，楼里的过道空落落的，就只有值班的队员靠着墙打盹儿。


    听见脚步声，那队员猛地惊醒，看清是白岑，才松了口气，还挠了挠头。


    队员说：“基地长，您咋起这么早啊。”


    白岑点了点头，问道：“外面咋样，没啥异常吧。”


    队员连忙应道：“啥事儿没有，楚队长带着人在外面守着呢，您尽管放心。”


    白岑嗯了一声，伸手推开楼门走了出去。


    天边刚泛出点儿青灰色，那片红土台子在晨光里透着股暗沉沉的劲儿。


    五点二十分，队员们陆续起来洗漱、检查装备、上车子。


    五点四十分，连体楼被收进空间，车队准时开拔。


    车子碾过红土台子硬邦邦的地面，一路朝着北边开。


    这片台子平得邪乎，不像是天生就有的，倒像是被啥大家伙碾过、磨过似的。


    地面裂着乱七八糟的缝儿，缝里填着暗红色的细沙，车轮碾过去，扬起一阵细细的灰，没一会儿就又落回地上了。


    车子开出去还不到一个钟头，白岑忽然开口：“停车。”


    她感觉到一股微弱的、一直不停的能量波动，很浅，却挺均匀。


    潇优的机械眼扫过脚底下的地面，又往四周探了一圈。


    潇优说：“是地热，这一片都有，埋得不算深，但是挺稳当。”


    白岑站起身，往前瞅了瞅。


    台子还是平平整整的，看不出啥不对劲儿，但那股能量波动是真真切切存在的，就跟大地底下的心跳似的，轻轻的，却挺有劲儿。


    白岑问：“影响接着往前开不？”


    潇优说：“不影响。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ”


    车队重新发动。


    上午八点，太阳彻底升起来了，整片大地烫得跟块烧红的铁板似的，直冒热气。


    白岑的感知一直开着，死死盯着那股地热波动。


    它就那么一直搁那儿，不增不减，均匀得有点儿刻意，反倒显得不正常了。


    白岑忽然开口：“这玩意儿不是自然形成的。”


    潇优转过头，一脸疑惑地看着她。


    白岑解释道：“太均匀了，正常的地热，越往底下温度越高，波动也越大，可这个不一样，每一寸地方的波动都一模一样。”


    潇优沉默了一小会儿，机械眼再一次启动，仔细扫着地面的数据。


    潇优说：“你说得对，是有人故意弄的。”


    地下有网状的玩意儿，应该是用来把热量均匀传到整个台子上的。


    白岑没再追问，但脑子里却转得飞快。


    有人故意弄的？是谁干的？啥时候弄的？这么做图个啥？


    一个个疑问冒出来，可没一个有答案。


    上午十点，车队总算开到了山脉脚下。


    这座山不算高，也就三四百米的样子，可特别陡，山体全是风化的石头，光溜溜的，几乎看不见一丁点儿草。


    山脊线在昏黄的天光里显得格外锋利，就跟一道巨大的刀刃似的，横在北边的天地间。


    公路从山脚穿过去，早就毁得不成样子了，就剩下零零散散的路基残骸，埋在沙子里。


    但公路旁边，还有一条更窄的路，贴着山脚，一直往山里伸。


    是铁轨。


    跟之前碰到的那条旧铁轨一模一样，就是更窄、更破旧，上面的铁锈厚得都起了皮，看着就有些年头了。


    白岑下了车，走到铁轨跟前蹲下身查看。


    轨面锈得厉害，一摸就掉渣，枕木也烂得发黑，一踩就往下掉碎屑，可路基却挺结实，碎石压得平平整整的，一点儿塌陷的痕迹都没有。


    楚乔走过来，扫了一眼铁轨说：“这是矿山铁路，应该是通到山里的矿区的。”


    杨志也走了过来，眉头紧紧皱着，语气有点儿犹豫：“咱们是走这条铁轨，还是翻山过去？”


    白岑没立马回答，她闭上眼，感知顺着铁轨往山里伸。


    一公里，两公里，五公里，铁轨一直往前伸着，穿过山体，最后消失在一个黑黢黢的隧道口里。


    而隧道的那头，就是山的另一边。


    白岑睁开眼，语气肯定地说：“走这条铁轨，翻山太慢，走这儿能省一半功夫。”


    上午十点半，车队慢慢开上矿山铁路，朝着山里开去。


    这条路比之前那条旧铁轨窄多了，勉强能容下一辆车通过，每隔几百米，才有一小段加宽的地方，勉强能错车。


    白岑对着对讲机下令：“车距拉大到三百米，碰到对向车就进加宽段等着，谁也不准抢道，出了事谁担着。”


    车队慢慢开进山区，两侧的山壁越收越紧，天色被挤成了一道窄窄的长条，显得格外憋得慌。


    铁轨贴着山脚弯弯曲曲地往前，拐过一个弯，又是一个弯，好像没个头儿。


    下午一点，车队总算到了隧道口。


    隧道口挺大，足够卡车开进去，可里面黑得伸手不见五指，深得望不到底。


    洞口的混凝土早就裂了缝，里面的钢筋露在外面，锈成了红褐色，一截截垂在那儿。


    白岑下了车，走到隧道口前，感知小心翼翼地探了进去。


    隧道挺长，至少有三四公里，中间有几个岔洞，可主路挺通畅，没有塌方的痕迹，应该能顺利开过去。


    隧道里比外面凉快多了，墙壁上每隔一段就有应急灯的底座，可早就灭了。


    白岑的感知全程开着，仔细查探着前面的每一个弯道、每一个岔洞，一点儿可能存在的危险都不落下。


    两公里，三公里，四公里，就在大伙儿快不耐烦的时候，前面忽然出现了亮光。


    山的那一边，是另一片台子。


    这片台子比来的时候那片更平、更开阔，一眼望不到边，一直伸到天边。


    台子的颜色也从红色变成了灰褐色，一点儿生气都没有，可真正让白岑愣住的，是台子中央那道巨大的痕迹。


    那不是路，也不是自然形成的裂缝，而是一道笔直的、一眼望不到头的坑洼。


    这坑洼的宽度挺均匀，边缘整齐得不像天生的，倒像是有啥大家伙从台子上硬生生拖过去，留下的一道深深的印子。


    这规格，比干线铁路还宽，应该是用来运很重的东西的。


    白岑盯着这道坑洼，心里忽然冒出一个念头。


    这条铁路，到底通到哪儿去？


    她掏出那张记着坐标的纸，又看了一眼，坐标指的方向，正好跟这道坑洼完全对得上。


    白岑收起纸，语气肯定地说：“走，沿着这道坑洼开。”


    下午三点，车队开下山区，开上了那道巨大的坑洼边缘。


    让人没想到的是，这儿的路面特别平整，比之前的旧铁轨还好开，车速很快就提到了六十码。


    下午五点，里程表跳到了一百三十一公里。


    六点二十分，太阳慢慢落到地平线底下，天色开始暗下来，车队总算停在了一片鼓起来的台子边缘。