一直看文章的老师也许觉得奇怪，为什么北汽蓝谷的每周跟踪又回到了第1周？


    先看图：


    注意这是北汽蓝谷的周线，从K线的图形来看，很明显最近3年北汽蓝谷是一个整体下跌的趋势。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    仔细看完这个K线图，大家应该能理解，为什么我说之前我们买早了，我们在北汽蓝谷的下跌趋势里持股，这个时间是不算的，除了带来浮亏，没有意义。


    北汽蓝谷真正上涨的阶段肯定是在原来下跌趋势的最低点开始。


    而且必然会来，因为股价下跌趋势之后，必然是上涨趋势，如果依旧下跌，那只能说明原来的下跌趋势还没有结束。


    那4.38元是不是这个大下跌趋势的最低点呢？


    不一定，但我们最少可以确认一段日线级别下跌趋势的最低点：


    回到日K，6.31这个高点下来的日线下跌趋势如果下周结束，4.38元就是这段日线下跌趋势的最低点。


    这个下跌趋势结束的条件就是新的上涨趋势要形成，4.38之后有3根K线了，那下周最快周四有可能形成新的上涨趋势，这只是技术上去预期，最终能不能形成还是要等市场走出来。发布页LtXsfB点￠○㎡


    如果下周创新低，不是“死三八”最低。。。那就重新算日子。


    下周如果再创新低，9月份就来不及形成新的上涨趋势了，要等国庆后。


    技术上的变化最终可能还是要基本面来打破。


    所以，4.38是不是最低点，这个可能不是关键。


    关键是国庆前后能不能形成最低点，日K重新回到上涨趋势！


    要形成新的上涨趋势，最终还是要靠北汽蓝谷的月度产销快报给出优秀的产销成绩，改变市场资金的态度。


    这种改变最终就会体现在日线新上涨趋势的确认。


    北汽蓝谷今年的产销快报。


    我们可以清晰看到北汽蓝谷的月产量从台减少到台，销量从台减少到台。


    我们是了解到产量的减少是因为镇江和株洲基地的扩产技改，但市场不认也是正常的，不要觉得市场会很理智。


    市场本身有可能是极不理智的，一个理智的市场不会在23个交易日内对个股估值从1100元跌到458元，这么杀跌很可能就是它开始就对这个上市公司过分高估，所以要对股票市场祛魅，如果觉得市场给出来的价格就是合理的，那还分析什么？


    回到之前的产销快报，我们是了解到几个和北汽蓝谷产量相关的信息的：


    1、株洲基地的技改完成，产能从每天600台提升到每天800台。


    每天800台，9月产量是2.4万，直接抹去零头，按2万台算。


    2、镇江没有官方消息，网上只能查到4月中旬起就为极狐T7做产线改造，8月底开双班，9月目标月产1.5万+，也保守估算，包括极狐T7，按每天400台也大概有1.2万台。


    3、密云享界超级工厂，这个确实一直是个谜，鸿蒙智行比较招黑，而享界一直也是被黑的最惨的一个，所以网上都有传月产量大概就是1千多台。忍着不骂人，算2K台好不好？


    我们再看看估算出来的产销月报表：


    销量和产量估计一样，因为今年极狐销量一直非常好，前8个月的销量比产量多7540台，去年那7千多台库存都清掉了，所以北汽蓝谷9月的销量不会有额外惊喜。


    那么这个产销量的变化会不会逆转A股市场对北汽蓝谷的态度，从而形成新的上涨趋势？


    这里分两种情况，首先最终产销量的情况还是要按国庆后北汽蓝谷公布的具体数据来确认，可能多，也可能少。


    其次，之前说了要对股票市场祛魅，那就不排除9月的产销量大幅度增长之后，市场依旧维持下跌趋势的情况，但这段日K下跌趋势肯定会结束，只是浮亏压力太大，所以度日如年。


    9月实际批发若重回3万+，说明技改从“换挡阵痛”进入“产出兑现”，对日线止跌会有支撑；若只有2.5万上下，说明T7/享界爬产仍慢。


    更关键的是，就算数据好，市场也不一定马上涨——前面估值和预期杀得狠，资金是否买账要看国庆后快报连续两个月验证。


    所以我们跟踪的不是“4.38绝对是不是底”，而是国庆前后日线能否确认一段新上涨趋势；确认靠K线，催化看产销。


    市场永远在变，但人性从未改变。


    关于这只股票，也许还有很多被大多数人忽略的‘隐藏彩蛋’。


    国庆前后，咱们边走边看，静待花开。


    毕竟，咱们只是含泪，刚开始！