公元244年，


    开春之后，曹爽急于压制司马懿的军功，曹魏朝廷下诏，令曹爽伐蜀，


    司马懿算准伐蜀必败，极力劝阻，但是越劝阻，曹爽越要伐蜀。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    曹爽掌控整个曹魏的兵权，又是曹魏宗室，他决定的事情，绝不会更改。


    朝中反对伐蜀的大臣不在少数，


    首先说，曹操、曹真都曾发兵伐蜀伐汉中，无一例外都以失败告终。


    不是说蜀汉国力比曹魏强大，而是因为蜀道艰难，不宜大军远征，后勤补给能拖垮曹魏。


    其次就是蜀汉易守难攻，只要蜀汉内部不投降，没有内应，一般人很难打进蜀中。


    再加上曹爽也没有打仗带兵的经验，善于用兵的司马懿都不支持曹爽伐蜀，


    曹魏的大臣们已经能够预测到曹爽此次伐蜀，必败无疑。


    如今的曹魏还有一个丢城失地的隐患，就是凉州金城郡和西平郡的丢失，雍凉兵团大都督夏侯玄一直没有夺回来，


    现在最应该发兵的就是西凉平叛，而不是征讨蜀汉。


    其实曹爽也知道丢城失地对曹魏朝廷来说是一种羞耻，应当派兵夺回失地，扫清叛乱。


    他已经给夏侯玄下令出兵攻打金城郡和西平郡，夏侯玄也派郭淮去陇西郡驻扎，负责夺回失地。


    只是一直没有打下来，姜维又趁机屡次犯境，导致郭淮长时间打不下金城、西平二郡。


    曹爽这才想两路出兵，郭淮负责打西北的河湟谷地，自己领10万大军，直接灭掉蜀汉，以免姜维老在背后袭扰。


    这次伐蜀要先伐汉中，因为汉中是蜀汉的门户，汉中在糜威的治理下，已经是超级富庶之地，曹爽推测汉中富庶不比洛阳差。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M


    若是拿下汉中，既可以获得海量财富，又可以以汉中为基地，攻打蜀汉。


    只要打下汉中，直接意味着蜀汉就要灭亡。


    曹操、曹丕、曹叡在位时期，都与汉中保持良好的通商关系，其中曹操是打过汉中，没有打下来，不敢招惹。


    而曹丕和曹叡是吸取曹操的教训，认为魏武帝巅峰时期都打不下来，自己更打不下来。


    等到曹爽主政，他不懂打仗，只爱贪图享乐，却看上汉中的财富，和绝佳的地理位置。


    曹爽要打汉中，糜威比蜀汉先一步收到消息，因为曹爽在关中大量征召民夫徭役，其中也有糜威在关中的庄园。


    庄园管事们知道曹爽要攻打汉中，第一时间飞鸽传书到汉中，汉中太守收到消息后，


    紧急下令，将褒斜道50个驿站的百姓，全部迁入汉中，


    驿站内所有的粮食物资、牲畜等，也一并运回汉中。


    糜威收到汉中太守张齐的消息后，满脸质疑道，


    “这曹爽为什么要打汉中？是不是脑子缺根弦？”


    “曹操、曹丕、曹叡、司马懿他们都没有把握打下汉中，你曹爽就敢打？谁给你的自信？”


    糜威只是吐槽几句，就不再理会曹爽打汉中的战事，


    汉中被自己经营29年，人口繁衍了近两代人，别说防守曹爽的10万大军，哪怕是攻下洛阳也有一战之力，还不伤根本。


    曹爽为了这次攻打汉中，从关中各地，总共征召了20万民夫，专门负责运送补给。


    进军路线走褒斜谷，在历史上，诸葛亮第五次北伐之后，退兵时烧毁了褒斜道的悬崖栈道，


    曹爽在244年伐蜀的时候，根本不能走500里的褒斜道，又嫌弃子午谷660里和成仓道900里路远，运输困难。


    所以就选择一条路途稍微近一点的骆谷道，全长550里。


    但是由于糜威穿越的原因，诸葛亮第五次北伐压根没走褒斜道，也没有烧毁栈道，并且斜谷栈道被糜威修得结实平坦，还有8成的成熟水路可以用来运粮。


    原本褒斜道就有水路，只是急滩礁石密布，在糜威的治理下，分段修建堤坝，强行抬高水位，舒缓水流，


    每道堤坝又修建多级堰闸，通过隔水闸室，将低水位的下游船，一步一步的抬高到上游高水位河道。


    经过29年的褒水、斜水治理，在褒斜道已经成为超级好走的蜀道，运粮运人，可走400里水路，全程不需要纤夫拉船，仅靠船工划船撑篙就可以逆流航行。


    剩下的100里在煲水和斜水中间的分水岭，名叫五里坡，全长100里山路，


    也被糜威修成1丈半宽的平坦缓坡路，比原山道多绕一些，但好走速度快，能双向跑马车。


    曹爽大军进入褒斜道后，进军路线是先走斜水，全程逆流200里，转陆路100里后，再转煲水全程200里顺流到达汉中褒谷口。


    全程400里水运共有40个分段堤坝，每个堤坝又有双向5级通船闸门，有200道闸门通过蓄水将船从下游低处抬高到高处，200道闸门负责从高处将船缓缓降到下游低处。


    总共400道闸门，所有闸门的开关闭合都依靠绞盘借力。


    在褒斜道50个驿站撤退的时候，负责开关闸门的绞盘，全部被闸门工匠拆掉，藏到远处的深山之中。


    曹爽的工匠们在短时间内根本造不出绞盘的主铁轴、承重筒瓦、制动楔子、专用滑轮组。


    只能拼凑简陋木架子，没有耐磨承重核心部件，控制闸门勉强拉动一两次就磨坏崩裂，根本无法长期稳定通航。


    曹爽的船不能走闸门通行，他就分段转运，水运走10里，遇到闸口时，就让民夫转运，粮草物资人工搬运到上游堤坝水路，


    在路上铺设滚木，将船只也从下游堤坝拉到上游堤坝上。


    即使如此，也比直接走陆路运输省力，运量大。


    前200里逆流斜水水路，所有槽船都是从关中渭河调运过来，


    当曹爽将200里10段水运都运上船只后，这200里水路的粮草运输已经成型，


    可以源源不断运输，只需要在10段闸口处留够民夫转运即可。


    中间五里坡的100里陆路，用民夫推鸡公车、驴车、马车、牛车拉粮食，所有的运输工具都从关中走那200里斜水水路运送过来。


    但是再走后面200里煲水水路，曹爽就没辙了，一路到汉中褒谷谷口全是顺水，超级好走，但他没有船，根本走不了水路。


    糜威在褒斜谷的400里水路中，每段都有船只，在驿站人员撤离的时候，斜谷水运的船只运送完物资后全部烧毁，


    煲水水路的船全部驶入汉中，没有给曹爽留一条船。


    五里坡100里运船根本不现实，现场造船来不及，新伐的木头要晒干、涂抹桐油，工序复杂，短时间内根本造不出来。


    曹爽大军走剩下的200里路，只能全军走陆路，有些地方还要过悬崖栈道。


    好在是陆路糜威也早就修好，山道统一修成1丈半宽的平坦缓坡，栈道统一5尺宽，平整结实，可通行大军和物资，只是不能走马车，需要民夫推鸡公车运粮。


    马匹、驴骡卸下马车，牵过栈道后，再让工匠重新打造马车转运。