邓昌在本州岛的开发，进入狂热模式。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    因为开发本州岛，需要太长的时间，在开发期间，地方官府在本州岛上的财政收入少得可怜。


    但是财政债务却是在不断累积，欠款不还所产生的利息也越来越多。


    所有的官员们都牟足了力气，要快速开发本州岛，让地盘上有生产，官府能有财政收入还款。


    东海州与糜家钱庄的借款有，所有迁徙人口的迁徙费，每户10两黄金，


    夷州岛累积迁徙人口2万户，欠款20万两黄金，


    九州岛累积迁徙人口户，欠款16万两黄金，


    四国岛累积迁徙人口6000户，欠款6万两黄金。


    迁徙人口免费发放的生活物品、家具、农具、耕牛等费用，平均每户约3两黄金，合计12.6万两黄金


    光是迁徙人口和安置费用欠款就高达54.6万两黄金。


    并且人口迁徙还在进行，迁过来的汉人人口，一年比一年多。


    东海州不比南洋州，南洋州刺史希望迁徙的人口越多越好，


    南洋诸国的地盘上有大量的良田需要开垦，需要汉人来种地。


    本地人口，全被南洋州刺史一点点转化为码头民夫、砍柴樵夫、深山采药、采香料民夫、驿站运输民夫、


    造船基地搬运工、木材场民夫、木料运输民夫、海上运输民夫、渔民等各种行业。


    多余的人口还会成立建筑施工队，分为多种类型，


    有负责盖民房、修民房的，


    有负责挖水渠、运河的，


    有负责修筑堤坝的，


    有负责盖粮仓、作坊建筑的，


    还有的专门负责商业街翻新重建的。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    其他工坊做工、种田、商业街经营、码头收税、民夫管事等全部都需要汉人来做。


    各类工匠的学徒工，也只招收汉人。


    南洋州刺史急需要内地迁来汉人人口，一切费用全部提前结清，从不跟当地的糜家钱庄借钱。


    南洋州官府的财政收入堆满府库，官员们没事就下乡找事情做，修路、挖运河、建堤坝、修大桥，


    想办法把钱财花出去，给那些不种地的土着百姓找活干。


    南洋州各地水网密布，官府修建的大桥种类齐全，


    有铁锁桥、石拱桥、木拱桥、石梁桥、浮桥等，不同类型的河流建立不同的桥，


    所有桥都是成对的建，双向通行，小桥梁免费通行，有人定期维护，发现安全隐患问题直接拆掉重建。


    大型桥梁有人天天看管维护，过桥人交1文钱过桥费，牛马驴骡等牲口交2文，货物30斤内免费，30斤到100斤收1文，超过的部分按100斤收1文钱。


    最后官员找不到事情干，发现县城道路不太平，下雨有积水，


    直接拨款拆掉重修，道路修成中间高两侧低，路边再用砖石砌排水沟，排水沟一直通往主河道排走。


    路面统一铺砖石，保证下雨天也不泥泞。


    一座县城这样做后，其他县城也都有样学样，甭管自家县城的路如何，全都拆掉重修。


    码头和港口商业街上也跟着照做。


    最后引发的后果是，老百姓没事就爱去县城逛街，去商业街上溜达，路好走，人多热闹，道路也干净，还能买些零嘴吃。


    南洋州的商业街又进一步繁华起来，官府收城门税的财政收入翻倍增加。


    南洋州官府也不依赖这点城门税，官府收税大头全在海外贸易，码头港口的税收才是主要收入。


    糜家商行的货物进出收2分的税，海外商人的货物进出港口收2成的税。


    单是海外贸易的财政收入，足以支付每年迁徙人口的迁徙费、安置费、一年口粮费用。


    南洋州官府的财政收入还要养活一支整编海军舰队，余人，南洋州陆军3万余人，


    官府中型远洋货船800艘，水手杂役人，每艘货船上都配备2名吏员。


    南洋州向诸岛屿调拨物资，不需要租借糜家商行的船队，也不需要给糜家商行支付运费，自己直接调度官船发货。


    只不过这些货船全是从糜家商行的造船基地采购的，一艘价值2500两黄金，


    损坏后维修费用另算，保养由船上工匠负责，官府单独养着，材料费官府找糜家商行购买。


    800艘货船全部统一款式、统一规格，船头、船身、还有船头旗帜上都写着5个大字“南洋州官船”。


    每艘官船都是5000石载重，配60名水手杂役，船底固定500石的压舱石，6成船舱空间建成水密舱，理想情况下，撞礁破损后也不会沉。


    但造船基地还给配备意外逃生措施。


    甲板上有8艘小船，船底依旧是建有水密舱，每艘可乘坐12人，用于紧急逃生。


    货船上还配备100副羊皮充气马甲，遇到海难时，人员穿着马甲，不会沉入海底，可游着找小船逃生，小船有水密舱也是不会沉。


    这种安全等级贴心的货船，南洋州官府毫不犹豫就下了800艘的订单，单独设立官船海运衙门，配属各级大小官员80余人。


    归刺史府直接管辖。


    除了运货的海船，运人的海船也采购了30艘，全是载重2万石的大型运输舰。


    船上配备菜园、养殖场、沼气池、蒸馏海水设备、淡水矿石过滤设备。


    运输人口，不算水手杂役100人，军队100人，一次可运800人，


    其余载货量装的都是这1000人的粮草、淡水、各类食品罐头、被褥、救生衣、锅碗瓢盆等物资，


    同时也能运输200头耕牛，甲板一层，阁楼底下，有7成空间专门设计成牛棚，


    共有20个牛棚区，每区能装10头耕牛，


    有10根粗木柱子，专门拴牛，不让牛儿乱跑，


    柱子下就是牛槽，中间隔成两半，一半装水，一半装草料。


    这种大型运输舰的价格是1万两黄金一艘，南洋州官员付钱的时候眉头都没有眨动一下。


    当场结清订单费用，只求造船基地能快点交货。


    南洋州的经济实力是东海州不敢想象的存在。


    现在的东海州一直在欠款，给倭岛渔民提供了1200艘载重100石的渔船，一艘价值50两黄金，总共6万两黄金，到现在一文钱都没有结清，


    买船的钱都是从糜家钱庄借的，渔船的税收，扣去海军护航的军费、各种维修保养费用、官府官吏费用，最后也没有赚到几个钱。


    但是欠款的利息一直都在涨，东海州的大小官员们心急如焚。