“戴维先生，有问题吗？”
“呃！没有问题，殿下，一个月内我就可以把图纸画出来，只要获得了您的认可，半个月以后就可以铺设龙骨。发布页Ltxsdz…℃〇M
按照您的要求，在建造上不会有太大的问题，我估计10~13个月就可以下水试航。”
“好的，非常好！阿姆斯特船厂果然名不虚传，那我们就谈谈下一个项目。”
“啊？还有！”
“当然，如果单单是设计建造一款纯民用的矿砂船，那何须用到您这样的优秀设计师出手。”
“呵呵！殿下过誉了。”
“鄙国和大因帝国都是岛国，缺乏一种专业的，能够在短时间内投送大量兵力，占领滩头及有限纵深的船只。
这应该是一种能够直接开上沙滩的船，船体要肥大，可以提升船舱容积，增加装载量。
吃水要浅，可以直接在滩涂进行卸载。
装载量的话，为了便于指挥，至少要能够容纳全副武装的一个整连，最好是一个整营的兵力。
配属的大宗物资，可以直接堆放在甲板上，配上吊车就可以很方便的进行吊装。
它的吃水要前浅后深，便于冲滩，船艏是可以水平打开的两扇舱门，打开后能够放下跳板，供士兵踩踏登岸。
这样的好处是无需港口，可以直接抢滩，但也要具备自行从搁浅状态下脱困的能力。
武器方面，无需配备重型火炮，在船艏两侧安装小口径速射炮，用于压制敌方滩头防御工事，掩护士兵登陆。
续航力不高于5000海里，航速有个5~8节也就够了，适航性和耐波性要均衡。
颠簸太大的话，我担心会因为士兵晕船过多而影响战斗力。
装甲无需厚实，但抗沉性要好，建议采用双层底舱加水密隔舱的设计。
我能想到的，就是以上这些，也不知道对不对，具体的还得需要您来把控。发布页Ltxsdz…℃〇M”
“这已经很详尽了，您说的没错，这是一种全新的舰种，您就是开创者，这太伟大了！”
“不，您才是这种舰船的首创者和设计者，我只不过提出了一点想法。”
“什么！这是真的嘛？”
“当然”
“您真是太慷慨了，我感谢您的支持和信赖，将来只要是我力所能及的事情，请您务必不要客气。”
“哈哈！放心吧，戴维先生，我绝不会客气。”
“对了，那这种船叫什么名字好呢？”
“就叫两栖登陆舰吧。”
“好名字，非常贴切，您放心，我将亲自设计图纸。”
“呵呵！你确定？”
“殿下，您什么意思？”
“我是怕你忙不过来，因为我这里还有另一款战舰，也需要你的智慧和灵感。”
“还有！”
“是的，这是一款浅水重炮舰。”
其实吧，这还是那几个陆军棒槌提醒的满辉。
怎么说呢！
在错误的地点，向错误的人，提了错误的要求，那就只能卷起铺盖，滚蛋！
现在嘛，满辉丝毫没有羞耻心的重拾棒槌们的牙慧，稍微修改了一下，就实现了他们想要的打得远火力猛的想法。
至于说想打得准，那肯定是被服国海军忽悠的。
这个时代的火炮，甭管口径大小，想做到一炮命中，可以试试在炮管上插三柱香，再磕一个。
原先满辉也是被原生世界的历史进程禁锢住了想象。
只想到本子军为了攻克旅口外围的山顶工事，而紧急购买技术再生产出几十门粗糙的280毫米攻城榴弹炮。
所以即便是到了欧洲，还是顺着这个思路，找到斯达兵工厂，提前完成设计和购买。
却压根没想过使用海军的重炮去轰击防御工事，因为这得不偿失，一艘装备了重炮的战舰，至少得是装甲巡洋舰。
万一被港口的炮台盯上，只要咬上一口，不死也得残。
这怎么行！那可是主力战舰，沉一艘都能让本子国海军伤筋动骨。
要说是光一个旅口港，确实更适合用陆军的重型榴弹炮，因为那里适合登陆作战。
这是由地形决定的，旅口只要成功登陆，就可以形成包围。
而且只要占领了制高点，不远处就是港口，再把重炮一摆，就可以宣告胜利了。
原生世界的本子军就是这么干的。
可如果要再加上海参崴，那就不一样了。
即便是到了1904年，海参威的防御工事也只能算是初具规模，离最终完成还差得远呢！
可即便如此，本子军除了用海军封锁港口，从未敢真正的发起进攻。
它的陆上地形非常复杂，熊国构筑的又是大纵深的防御体系，即便能够登陆，也很难在短时间内取得实质性的战果。
当然，这也和本子国当时的战略有关，它并不敢真的去侵略熊国本土。
但现在，满辉来了，那就不一样了，海参威和柏力那是都必须拿下的。
柏力没有问题，再坚固的防御工事，在305毫米和280毫米的重炮前，一切都将灰飞烟灭。
但海参威不行，终究还得靠海军一口一口的将沿岸的炮台啃下来。
在舍不得用战列舰和巡洋舰的情况下，浅水重炮舰无疑是最适合的。
“我需要一种专门用于炮击陆地目标，比如堡垒、炮台、工事等，不做海战考虑，可以理解为是一座浮动炮台。
它需要有抵近射击的能力，精准度也要好，因此吃水浅的同时稳定性要好。
火力要强，尽量配备双联装305毫米主炮，其他的可以看着安排，不需要太多。
排水量要控制在5000吨以下，航速维持个5节左右、续航力有个2000海里也够了，装甲除重点区域外，不做强求。
总之，造价要低廉，单舰造价不能超过25万因镑，如果能够控制在22万以内，我将订购10~12艘。”
在支付了5万因镑的预付款之后，满辉的纽卡之行，算是画上了一个句号。
戴维承诺，三种船型将在两个月内全部完成初稿，他将在第一时间，亲自前往朗敦，交给满辉审核。
三种船型，其中两种是之前从未出现过的新概念船型，既没有先例参考，也没有建造模型。
那戴维又是哪来的底气敢喊出两个月内设计出初稿呢？
很简单，满辉拿出了据说是凭借他想象中的样子，画出来的几张草图。
这简直就是直接跟戴维说了答案，然后要求他通过答案来反推题目的操作。
那戴维要是依然畏畏缩缩的话，满辉肯定要考虑是不是该换一个设计师。
满辉离开纽卡的第一时间，戴维就开始了繁忙而有序的设计工作，都不用建模，有了草图，那要简单太多太多。
但这毕竟是全新种类的船型，加上满辉大度的承诺他放弃所有的概念、专利和设计，全部算在戴维身上。
满辉简直就是戴维的贵人，本来就大有希望继任阿姆斯特船厂的首席设计师。
现在有了满辉的无私而又慷慨的帮助，那更是稳了。
怀着感激的心情，打了鸡血一样的戴维认真地投入了工作，还特意找了船厂最出色的火炮及弹道设计师诺布来帮忙。
此外，本着废物利用的想法，还去拜访了没几个月活头的现任首席设计师伦德尔，希望从他那里得到一点灵感。
总之，虽然忙碌，但一切都在按部就班。