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第599章 别出动,人家真有工单

    果园里,那对大耳朵仍朝着东南。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M


    耳廓狐没有逃跑,只是暂停刨土。每隔几秒,它的耳廓便随着远处声响转动一次。


    “先是咣,后来是哐,还有石头被倒出来。”


    苏野站在维护道上,没有继续靠近。


    人耳只能听见夜风和虫声,耳廓狐捕捉到的动静却显然持续了很久。


    “声音停多久了?”


    “天黑前停的。白天吵,虫都不专心上班。”


    另一只耳廓狐从草边探出头,很快又低头寻找甲虫。两只都没有离开果园,也没有出现来回奔逃。


    苏野先记下方向和时段。两个信息都暂时标成待核实。


    他没有把金属声直接判断成陌生施工,更没有组织动物往东南查。


    现用便道和旧路线都在那个方向。


    林薇拿出值班电话,联系保护区巡护站。对方查了不到两分钟,便回传当天工单。


    东南现用便道低洼段上午再次出现软化。


    获批的临时抢修队从中午开始补铺碎石,使用一台小型装载机和一辆自卸车,傍晚前已经停工。


    “工单、车牌和施工点都对得上。”林薇说,“合法抢修,不是陌生队伍。”


    她又核对了工单坐标与现场照片时间。机械始终在现用便道低洼段,没有偏向旧休息点。


    巡护站的签到记录也完整,施工人员数量与车辆登记一致。


    苏野把结果简单告诉耳廓狐。


    “白天修正在用的路,今晚已经停了。”


    耳廓狐抖了抖耳朵。


    “有手续就能让甲虫停工?”


    “不能,所以机械只在白天响。发布页LtXsfB点¢○㎡”


    “那还算讲点规矩。”


    这时,果园外传来急促脚步声。


    猎豹显然听见了“东南施工”几个字,沿硬化路跑来,到了近处才压低速度。


    “新事件?施工队身份不明?本侦察位可以立刻开图。”


    “身份明确。”苏野把工单编号给它看了一眼,“人家有工单。”


    猎豹的前爪停在原地。


    “合法单位也需要战术监督。”


    “巡护站已经现场验过。”


    “那可以做二次视野确认。”


    “不可以。”苏野指向它原来的巡逻方向,“回岗位,别把合法施工查成动物围观活动。”


    猎豹盯着东南看了两秒,最后还是转身。


    “这个版本限制侦察英雄发挥。”


    它嘴上抱怨,脚步却沿既定巡逻线离开,没有越过主场边界。侦查申请当场结束。


    身份核实后,林薇没有立刻结束通话。她请巡护站接通施工负责人,确认当天实际停机时间、第二天计划和机械停放位置。


    记录显示,装载机在日落前四十分钟熄火。


    车辆停在现用便道外侧的硬化点,油料与工具全部随车锁闭,没有进入旧路线或动物小径区域。


    “后续仍限定白天作业。”林薇说,“日落前至少半小时停机,不做夜间赶工。”


    施工负责人答应调整装卸顺序。


    碎石集中卸料改在上午,下午只做短距离摊铺。倒车提示音无法关闭,但可以减少反复挪车。


    苏野补充了一项现场观察。


    “东南灌木带有夜行动物使用。停机后把散落工具收好,不留会随风碰撞的铁件。”


    对方把要求写进次日班前交底。停机时间也单独列为验收项。


    这不是要求道路完全无声,而是把不可避免的工程噪声限制在可管理时段。


    第二天上午,巡护站发来抢修记录。


    低洼段的软泥已经清除,补入级配碎石,边缘排水口也完成疏通。轻型巡护车低速通过没有下陷。


    现用便道恢复了常态通行。


    但施工负责人没有给出长期保证。


    “这个位置地势低,汇水方向没变。”技术员读着反馈,“小到中雨能用,下一次强降雨仍可能冲刷。”


    临时碎石解决的是眼前通行,不是把低洼地形彻底改变。风险等级因此没有清零。


    若扩大排水结构,施工范围和成本都会明显增加,还要重新做生态评估。


    苏野把前一天的双路径方案调出来。两份记录放在一起后,定位反而更清楚。


    现用便道有既成路基和日常维护条件,继续承担人员、补给和常态巡护车辆通行。


    东南旧线不接替日常交通。它只评估在现用低洼段因强降雨关闭时,能否提供受控的雨季应急冗余。


    “两条线不是竞争关系。”林薇说,“一条常用,一条只在必要时备份。”


    技术员把抢修点标成雨后复查重点。


    每次强降雨后,先检查现用便道。只有断点达到关闭标准,备用线又处于开放条件,才讨论临时启用。


    “这也说明第二轮不用查整条旧路。”苏野说,“只验证最关键的两项。”


    第一项,是动物小径外侧的人类平行候选带能否连续避开低洼和灌木密集区。第二项,是旧休息点能否用最小占地恢复补水、遮雨与通信确认功能。


    动物小径本身不进入踏勘范围。不测宽、不放样,也不把动物足迹当成人类道路基础。


    林薇在行动草案中写明边界。


    第二轮仍采用少人步行,路线从人工候选带一侧进入。遇到动物持续使用、通信下降或地面不稳,立即结束。


    两项验证都设置单独的通过与放弃条件。任一项失败,都不能靠另一项的结果补成整体可行。


    轻型应急车只停留在图面假设中。现场不会出现试车。


    步行验证没有完成前,不安排车辆测试,也不采购任何路面材料。


    当天傍晚,抢修队按约定提前收工。巡护站随后传回停机照片。


    装载机停在硬化点,车斗清空,工具全部锁进侧箱。日落后,果园重新只剩虫鸣。


    耳廓狐在原来的滴灌区出现,先听了片刻,随后连续挖出两只甲虫。


    它没有再朝东南长时间张望。另一只耳廓狐也沿自然留果区移动,觅食节奏与前几晚相同。


    “铁家伙下班了。”


    “甲虫恢复正常出勤。”


    苏野远远听见两句,便退出果园边缘。没有持续奔逃、拒绝觅食或躲藏,说明白天噪声没有造成延续应激。


    他把观察结果补进施工时段记录。


    控制在白天、日落前停机的安排有效,下一次施工继续沿用。


    当晚气象数据更新。


    下一场强降雨预计在十二天后。


    林薇把平板转给苏野:


    “要不要在那之前,把备用线最关键的两项验证完?”
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