杨庆有到底没见上那几个亲戚，与吴主任分别后，又与周部共进了午餐，下午与相关接待人员开了个短会，确定了一下未来三天的行程，一直忙到苏颖回酒店，他都没得闲。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ


    第二天上午，由奔驰、吉普、吉祥三种品牌组成，近十五辆汽车的参观团队，缓缓驶进了位于石景山的首钢公司。


    十里钢城，十几万职工，近百万人口，共同组成了巨无霸公司的主厂区。


    这就是相关人员根据杨庆有的要求，安排的第一家参观企业。


    至于红星轧钢厂，或者说三轧钢厂，相对规模较小，生产研发能力单一，还排不进杨庆有的参观名单。


    再加上出国前他跟红星轧钢厂就没什么交集，所以他压根不可能冒出过去看看的想法。


    人家不安排就不安排，没什么好遗憾的。


    “发展速度惊人呐！”


    路上杨庆有连连感慨，当年他出国前，首钢可没这么大的规模。


    “辛苦周副部长，这位就是杨先生吧？欢迎杨先生的到来。”


    “辛苦周主任。”


    一机部的周子健介绍道：


    “杨先生这位是首钢周冠五周主任。”


    “你好周主任，麻烦周主任了。”


    “应该是我们欢迎你杨先生才对。”


    接下来就是繁琐的相互介绍寒暄环节，首钢的重要领导们一一与吉祥制造的几位高管握手，正式开始了杨庆有的考察环节。


    虽然见惯了大公司、大工厂，但杨庆有手下的这帮高管们，还是头回见这种大型原料生产企业。发布页Ltxsdz…℃〇M


    从铁矿石进场，一步步炼成需要的钢材，整个流程参观下来，那种巨物集结给人带来的震撼，简直无法描述。


    尽管设备谈不上多先进，但规模和产量在这摆着呐！你不震撼，都对不起人类个体的渺小。


    什么是大国底气，这就是大国底气。


    尽管如此，杨庆有还是略有失望。


    首钢规模确实大，但产品比较单一，以建筑用普碳长材为主，用人话来说，就是普通碳素钢，在特种钢、合金钢方面的生产研究比较少。


    不过幸好陪同人员有京城市冶金局的工作人员，恰好他们下属企业京城特殊钢厂就在旁边，经过他的建议，在首钢吃过午饭，开过交流会后，一行人临时增加行程，转道去了特殊钢厂。


    只此一家，杨庆有并未满足，回去后经过跟相关人员的讨论，第二天一早又去了广安门外的京城钢厂，针对性考察过后，这才对当时国内特种钢、合金钢方面的生产研发能力有了个大致了解。


    后面就是正常流程，依次参观了京城汽车制造厂、京城第二汽车制造厂，以及内燃机总厂、齿轮总厂，甚至连配件总厂也没放过。


    三天考察期，行程相当紧凑。


    于此同时，见过亲戚的苏颖也没闲着，在吴主任打过招呼后，叶副主任专门安排人员，在范彩云的陪同下，苏颖参观了京城轻工业相关企业，以清河毛纺织厂、慈云寺京棉三厂为主。


    而庆丰一行人则主要参观了京城食品行业，以一轻局下属企业为主，以义利食品厂、京城食品厂为主，而大名鼎鼎的北冰洋，就是京城食品厂生产，在参观过一众生产工厂后，蔡建杰还专门去了京城供销公司进行了参观。


    食品行业不像制造业，三天足以了解内情。


    三天时间，蔡建杰对于怎么进行国内投资，心头已经有了具体想法，就等着回港岛跟杨庆有详细汇报。


    三天时间一晃而过，杨庆有一行人也到了回港的时候。


    不是他不想多留，而是现实不允许，他走的时候一股脑把恒业投资旗下大部分高管都带出来了，导致的后果就是，各公司积攒了一大堆业务需要高管们回去处理。


    因此，不走不行。


    还有行程方面，本来他申请的行程安排只有五天，超期后，京城饭店也没法接待。


    作为重要接待单位，每天的接待任务都很紧张，不可能空留出房间来让杨庆有一行人居住。


    因此，考察流程过后，杨庆有不走也得走，一切未解决的，只能等他下次再来时解决。


    包括那些想见未见的人。


    他行程紧张的，甚至连王佳佳两口子，以及苏敏都没见上。


    就更别说那些玩伴了。


    ..........................


    “杨生，您确定收购福登（Foden）？”


    结束国内行程，杨庆有回港岛后并未闲着，而是直接带团队去了欧洲，进行新的一轮收购考察，这次主要以商用车生产技术以及配套技术为主。


    经过十余天的考察，杨庆有把目标定在了濒临倒闭的福登上。


    福登是一家英国商用车组装公司，在底盘和定制化整车设计方面有着不俗的造诣，虽然没有生产发动机、变速箱的能力和技术，但便宜啊！


    濒临倒闭的情况下，年产重卡不过千余辆，又只是个整装公司，没什么太大的固定资产的负债，几千万就可以搞定。


    这种负担轻的企业，杨庆有不下手，也有别的公司盯着，既然有了想法，就得趁热打铁去截胡。


    可在范彩云看来，杨庆有冲动了。


    “对啊，你觉得不妥？”


    “确实跟您的观点不一样。”


    范彩云解释道：


    “虽说收购福登用不了多少钱，但福登几百名员工是个很重的负担，您也知道这边工会有多麻烦，如果您要关闭英国的组装厂，工会和工人不仅不会同意，还会阻挠收购，如果不关厂，继续维持福登厂的正常运转，意味着您每年要掏过千万英镑的补贴，工厂才能勉强运转，每年千万啊！这还只是福登现在的说辞，您收购后他们说不定会闹什么幺蛾子，往坏了想，甚至一千五百万都打不住。”


    “谈嘛！”


    杨庆有无所谓道：


    “又不是只有我们收购，我们只是接触的比较早而已，慢慢谈就是了，我听说其他公司也有想法，大不了让他们接触一下试试，一个破组装厂而已，像我这种冤大头可不多，对了，道依茨那边怎么说？”