和万松园谈妥做空计划的第二天，下午三点，滨海大厦，Pony马办公室。发布页LtXsfB点￠○㎡


    南方人爱喝茶，每个大老板办公室里都有茶台，Pony也不例外。


    办公室角落里摆着一张古香古色的豪华天然古藤茶台，Pony亲自泡茶，对面坐着三位：


    司雨、张小龙、黄真。


    黄真特意从魔都飞过来，和司雨、pony见面，洽谈龙播项目。


    11月下旬，司雨趁魔都瑞星咖啡旗舰店开业活动时，上门拜访过黄真，第一次公开龙播项目。


    当月月底，又带着祝姗、徐然、田伯光等人来深城，和企鹅多位高管开会，洽谈龙播项目。


    两位大佬都表示有兴趣，一起搞龙播。


    直播电商是当下最大的风口。


    司雨有网红天团，是直播带货扛把子；


    黄真是电商三巨头之一；


    企鹅更不必说，有庞大的社交资源和流量支持。


    三家通力合作，这阵容，天王老子看了都怕。


    这一个月，企鹅内部一直在抢夺龙播项目。


    他家没有电商，龙播项目放哪个事业群呢？张小龙想要，荣俊良也想要。


    当张小龙坐在这里，说明龙播项目已花落微信事业群。


    四巨头茶水会持续三小时，把龙播项目商量的七七八八。


    项目将以思雨文化为主导，他家有网红天团，是干直播电商的主力。


    企鹅以扶持为主，不亲自下场干，就像当初扶持狗东、丑团和砍多多一样。


    这是成功率最高、风险最小的选择。


    砍多多则是掺和一股，弥补电商业务空白点和短板。


    他家一点直播电商的业务都没有，这不是他家的长项和主营方向。


    只管投资，负责提供人力资源支持，别的不干预。


    黄真特别看好司雨，觉得他是第二个章一鸣，跟Pony说过好几次。


    所以，于公于私都不会错过。


    最终，大家商量的股份架构为:


    思雨文化63%，企鹅20%，砍多多17%。


    采用VEI公司架构，注册全新的离岸公司操作。


    都注册全新的子公司当股东。


    注册资金10亿，运营资金一期50亿，二期250亿，项目初始估值300亿。


    企鹅很希望再扶持起一家头部小弟，再干出一家市值千亿的上市公司。


    从一开始，就奔着上市挣钱的目的去。


    这是他家扶持小弟的老套路。


    投资，给钱给资源，扶持上市，再减持套现走人，屡试不爽。


    扶持狗东时，持股比例最高时高达16.9%。


    半年之后，以实物分派的方式，宣派特别中期股息。


    分派完成后，持有狗东股份占比降至约 2.2%。


    扶持丑团时，参与过四轮融资，持股比例高达17%。


    上市后，宣派走人，降至1.8%。


    砍多多才上市没多久，企鹅的持股比例从19%降到15%，黄真依然持有28%。


    针对龙播，企业多半也会如此操作：先扶持上市，再套现走人。


    黄真则明确表示，他家除了核心业务外，最高级别的项目是正在大力推行的“多多买菜”。


    龙播项目的重要性，远低于多多买菜。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ


    多多买菜于去年8月份上线，累计开通城市已有300个，是丑团优选的2倍，滴滴橙心的6 倍。


    已经投入约70亿元。


    多多买菜将成为砍多多剜不掉的脓包，给母公司施加“持续掉血”BUFF。


    哪怕在2022、2023做到1800亿GMV，依然持续亏损，高达几百亿。


    司雨曾对媒体，公开表达对社区团购业务的反对。


    黄真依然在去年年底悍然加码，全力入局。


    战车一旦启动，就停不下来了，司雨再没对黄真说过什么。


    新公司base地址，在司雨强烈主张下，不在企鹅总部所在地深城，也不在砍多多的魔都，而是钱塘。


    直接怼在猫淘家门口。


    并非刻意针对它，而是因为龙播平台的定位。


    龙播，并非简单的直播电商平台，而是一家直播电商+消费品公司。


    将有大量自营品牌和自家品牌。


    钱塘，既有电商基因，也是全国小商品集散中心，最方便管控供应链。


    思雨电商供应链分公司，将有一半人手，并入龙播项目。


    砍多多，将提供50位电商运营高手和产品总监人选。


    企鹅WXG事业群，将提供技术总监和100位平台级运营。


    项目组长，暂时定为思雨文化的CEO鲁明银，副组长三家各出一人。


    电商总监祝姗是副组长之一。


    未来的平台操盘手，即新公司的负责人人选，暂时没有定论。


    三家都找不到合适的人选。


    砍多多和企鹅，都没有直播电商和网红运营经验。


    备胎人选有三位：砍多多的电商运营副总裁，祝姗，和司雨自己。


    都差点意思：


    祝姗：职级不够，掌握平台级大盘的经验不够。


    司雨：黄真和pony都希望司雨亲自负责操盘项目，可他不想陷在具体实务上，再三婉拒。


    砍多多副总：司雨不想项目操盘手来自砍多多，会失去话语权。


    操盘手没有定论，只能暂时搁置，由思雨文化负责秘密招聘。


    比较合适的人选之一，是曾经和司雨开喷过的对手：猫淘的直播电商leader“青牛”。


    还有位绝佳人选，被打落凡尘的猫淘太子爷，汪帆。


    价值3000万的猎头单子，已发出去一个月，没有音讯。


    再加一个500万的单子，定向挖猎“青牛”。


    如果实在找不到合适，只能让祝姗硬上，好过让砍多多副总上。


    大不了司雨辅佐一段时间。


    龙播项目，就此定下，有三个月筹备时间。


    计划在三月初组班子，启动新公司的注册运营工作。


    司雨有三个月时间寻找操盘手。


    聊到六点，四巨头去食堂吃饭。


    没喝酒，一个小时结束。


    吃完，黄真急匆匆坐飞机回魔都。


    司雨趁机跟pony说，让万松园离职，由方子安顶替其董事资格。


    多出一个CFO岗位，腾辉视讯乐见其成，当即同意。


    方子安因此成为腾辉视讯新任董事，并提拔半级，成为创作者生态管理部总监。


    这位前逗鲨直播艺人管理部的副总监，过来思雨文化，短短时间三连跳。


    从思雨文化艺人管理部副总监，变为总监，再到腾辉视讯当副总监。


    这次，直接升为总监兼董事，掌握视频号生态里的创作者和MCN机构管理工作。


    这飞一样的升职速度和大权在握的权柄，羡煞旁人。


    晚上，在司雨酒店的房间里，方子安感动的要死要活，拍着胸脯大喊：


    “司董，我生是思雨文化的人，死是思雨文化的鬼，请你放心，我时刻记得这一点。”


    方子安看的很明白，自己之所以升职快，并非个人能力出色，而是因为司雨的器重和万松园的离去。


    万松园走后，腾辉视讯里思雨系员工职级最高的，只有自己和谢天云。


    司雨选中自己，当思雨系在腾辉视讯的代言人和“耳目”。


    虽然自己从法理上，100%是腾辉视讯的员工。


    但骨子里，依然流着思雨文化的血液。


    万松园的离开，对自己是机遇，更是挑战。


    有司雨在后面扶持，自己只要做好代言人和耳目工作，一定能前程似锦，光辉灿烂。


    所以他赤裸裸表忠心，没有任何心理负担，理应如此。


    反正自己所有的一切都是司雨给的。


    就在他们三人聊的热火朝天的时候，大洋彼岸，发布一条公告。


    丑鹰国防部，将大米等 9 家华国企业，列入所谓与军方有关的黑名单，简称CMC清单。


    根据相关投资禁令，丑鹰投资者需在 今年 11 月 10 日前，出售所持 CMC清单 公司的股份。


    前世，让雷布斯下定造车决心的清单，如期来临。


    第二天，上午9:30，港股开盘，大米开盘大跌6%。


    到中午收盘时，已跌到11%。


    司雨在企鹅食堂吃饭的时候，收到雷布斯电话，声音满是疲惫：


    “老弟，我决定造车了，安排人过来跑手续吧。”


    这个决定，比前世提前足足两个半月。


    前世，大米被加入清单后，面临着不确定性和潜在风险。


    “假如手机不能做了，三四万人怎么办？”这成为雷君考虑造车的起点。


    经过两个月认真调研后，他判断：


    智能电动汽车是大势所趋，汽车行业正和消费电子行业相结合。


    未来是手机与汽车大融合、赢家通吃的时代。


    汽车将成为出行、娱乐甚至办公的主要智能终端，大米必须抓住这个机会。


    于两个月后，2021年3月底，官宣造车，喊出那句名言：


    “这是我人生最后一个创业项目，我愿意押上一生全部的声誉和成就，为大米汽车而战。”


    这世，司雨提前一年半，抛出造车项目。


    早早勾起雷君对造车的念想，完成对造车项目的调研。


    在上次大京见面时，已决定造车，并敲定合作框架。


    前阵子时间，估计正在做董事会的工作：


    一要通过造车决议，二要通过和思雨文化的合资计划。


    思雨文化其实对造车项目帮助不大，只能在营销方面，和雷君强强联手。


    远不如找一家传统车厂合作。


    但，和司雨合作有个优势：


    司雨愿意放弃项目主导权，甘当合作伙伴。


    这个项目对司雨来说，如同龙播项目对砍多多：


    项目优先级只能排第二序列，属于“有枣没枣打一杆”的项目，成了最好，不成也罢，不大规模亏损就行。


    司雨不会在车项目上投入太多精力。


    现在，大米和前世一样，被列入清单，再次成为项目加速的催化剂。


    大京时间昨天晚上出的通知，今天中午就决定造车。


    司雨的提前介入，改变了好多事情。


    不仅让造车项目提前近三个月，还成为小股东，第一次介入智能制造行业。


    不论项目成败，光这个经验就很难得：


    为未来的核心一级重点项目“人形陪伴机器人”积累经验——剑指2030年的超级大项目。


    机器人属于智能制造+AI，利用造车项目先切入进去......


    司雨跑到安静的楼梯间，和雷君热聊十几分钟。


    大米刚刚结束的董事会，通过雷君的造车决定和合资计划。


    雷君为了让思雨文化加入进来，费了一番口舌。


    大米将成立一家子公司，负责智能电动车业务——大米汽车有限公司。


    大米汽车下面，再成立一家子公司，叫大米汽车科技。


    大米汽车科技，有两个股东：


    一个是大米汽车，占股80%；


    另一个是思雨文化新成立的造车子公司，占股20%。


    大米汽车科技，注册资金十亿元，一期运营资金100亿。


    压力不大，洒洒水。


    司雨个人没钱，但思雨文化相当有钱，赚到盆满钵满。


    一家是楚江现金王，一家是大京现金王。


    双王合璧，未来可期。


    挂断电话，司雨立马联系鲁明银，让他亲自带队去大京，敲定合资合同。


    我尼玛，鲁明银头皮发麻：造车！


    思雨文化一家MCN公司、互娱公司，搞影视、剪影、文娱就算了，毕竟算关联赛道。


    但汽车，和思雨文化有踏马什么关系！


    这可是硬工业，高科技制造领域。


    思雨文化除了在快消品、服装制造方面有一丢丢经验外，根本没任何经验和积累。


    这.......


    鲁明银感觉自己的天灵盖，如同刚打开门的冰箱冷冻柜，零下十度的寒气争先恐后涌出来。


    但心里，却犹如一块烧红的木炭，滚烫炙热。


    老板的野心，太大；格局，太大；步子，太大。


    想想就兴奋！


    思雨文化犹如一头凶残的巨兽，在各个领域攻城掠地，谁都不知道下个目标是哪里。


    网络小说、软件、影视、电商、投资、消费品，现在又来汽车。


    业务相当多元。


    发展速度，比当初的字符跳动还猛。


    字符跳动，也只是在互联网领域搞风搞雨，而思雨文化........


    自己能成为这家全球TOP 5独角兽公司的CEO，三生有幸。


    更充满挑战和使命感。


    没有二话，两横一竖就是干。


    挂掉司雨的电话，鲁明银喊来董秘——董事会秘书，让他通知各大投资商，公司将参与造车项目的消息。


    接着挑选精兵强将，准备启程赶晚上的红眼航班飞大京......