第621章 慢慢吞吞，李柏都看不下去了


    第16赛段的第一名是阿尤索，第二名是马丁内斯。发布页Ltxsdz…℃〇M


    他们都不算是冲刺获胜了。


    阿尤索凭借着距离优势，竭尽全力骑到了终点。


    而马丁内斯很努力地在追，就是后面差了一口气。


    两人一前一后完成比赛。


    不过，阿尤索这个赛段冠军拿得并不赚。


    因为他在总成绩上，只是上升到第二名，但没有一举反超李柏。


    所以，阿尤索没能穿上他很渴望的粉色领骑衫。


    而在爬坡积分榜上，阿尤索和皮德科克都超越了李柏。


    但很悲催的是，阿尤索还是第二名。


    自然，他原本穿着的蓝衫，就要被第一名的皮德科克抢走了。


    一个赛段冠军，两个第二名，还丢了蓝衫。


    阿尤索有点小亏。


    当然，西方媒体还是爆吹阿尤索。


    说他越到大环赛后面，展现出来的实力就越强。


    甚至，他们都认为阿尤索可以让阿联酋航空调整战术。


    从明天开始就把阿尤索扶正到环意阵容中GC主将的位置。


    表现“不佳”的亚当·耶茨应该去给阿尤索当副将。


    当然，这里头西班牙的媒体不少......


    不过，阿尤索这个赛段拼得那么激进，也不见得是什么好事。


    第17赛段，阿尤索就老实了。


    前面说过，第17赛段虽然爬坡积分点只有三个，但每一个都是一千大几百的海拔！


    就连距离终点最近的三级坡积分点。


    它也有着1423米的海拔！


    当然，之所以一千四百多米海拔的山峰，都算一个三级坡。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ


    那是因为它是从海拔一千一百多米的时候开始计算的。


    3.2公里的7.9%爬坡，只能算是一个短陡坡。


    “好爬得很！”


    这不，李柏在这个坡突然杀了出来！


    没有人意料得到，李柏竟然从沉寂的状态解封，然后单飞成功了！


    ......


    这还是要从赛段一开始说起。


    第17赛段的比赛，从出发点开始，就是在不断攀升的过程。


    两百多米的海拔，用68.5公里，爬升到接近一千九百米的海拔！


    超长的缓坡，再加上最后上山的二级坡。


    这可太折磨人了！


    皮德科克都只是冲击了一下这段二级坡，


    然后就偃旗息鼓，回到主集团中当一个老实人。


    阿尤索更是全场沉寂，没有一点突围的意思。


    他上个赛段拼得状态全无。


    这个赛段必须得休战，调整调整。


    当然，他们不动弹，不代表着其他人没有动静。


    到大环赛后面，各个车队的爬坡手们都会表现得很踊跃。


    他们会抓住一切的机会，为自己争取更多的爬坡积分。


    不见得是可以反超李柏、阿尤索、皮德科克披上蓝衫。


    但至少他们能证明自己的实力，未来能换取更加丰厚的报酬。


    所以，下一个一级坡很艰难，但依旧有车手们陆续突围出去，陆续集结成团，朝着它发动进攻。


    最后，这个一级坡爬坡点被绿刃车队的施米德拿下。


    但不管是施米德，还是其他的突围车手。


    他们在翻过了这个一级坡之后，没多久也回到了主集团的怀抱。


    没办法，不只是这个一级坡，整个第17赛段前面的路程，他们的体力都消耗得非常大。


    继续突围到底希望不大。


    主集团又追得很紧，显然是不希望让兔子夺冠的。


    他们便顺水推舟，选择了回归主集团。


    但主集团在整个赛段的进攻上，也显得优柔寡断。


    红牛博拉曾开起小火车，尝试突围。


    特拉特尼克、辛德利、罗格利奇组成的三人小分队，不可谓不犀利。


    但他们的突围，遭到了维斯玛车队的坚决追击！


    克鲁伊斯维克和范巴勒两人轮换上去领骑，带着主集团追赶罗格利奇。


    红牛博拉眼瞅着他们和主集团的距离没法进一步拉开，反而还加剧了自家主将、副将的消耗。


    他们便放弃了这次突围，回到了主集团中间。


    “看起来，今天的维斯玛和红牛博拉都有争冠的想法，但是他们都很谨慎。”


    “是啊，他们都是比较传统的大环赛比赛方式，确保主将总成绩的稳定性。”


    “这就意味着他们无法学习李柏那种蛮不讲理的突围方式，比赛也没有李柏参与时候那么精彩了。”


    “这也是能理解的，毕竟大环赛嘛，最后的总成绩冠军，才是他们要追逐的目标，场面好看不重要。”


    解说们倒是没忘记李柏。


    他们对待李柏的态度很复杂，一方面又觉得李柏太强势，不想看到一个中国人霸占领骑衫那么久。


    另一方面，他们又喜欢看李柏参与争冠的比赛。


    因为有李柏带头卷起来，其他车队也只能被迫应战。


    场面确实会精彩很多！


    不会是像今天这样，眼看着又要落回到大集团冲刺的节奏。


    但解说们没想到，他们对李柏的念念不忘，是会有回响的！


    这不，在三级坡前，李柏忽然从主集团的中部杀了出来。


    他要干什么？


    争夺区区一个三级坡？


    不可能！


    李柏就算拿下这个三级坡，他也不可能追回爬坡积分榜上的排名。


    很显然，李柏是对这个赛段冠军有野心！


    要不然，他花大力气去进攻干什么？甚至眼瞅着就要单飞成功了！


    红牛博拉车队不能由着李柏突围啊！


    维斯玛、阿联酋航空他们也不愿意。


    要知道，再拿赛段冠军，李柏不仅追平了波加查的六个赛段冠军成绩。


    他还又一次巩固了自己的领骑衫位置。


    这让渴望尽早追平差距，甚至是拿下粉色领骑衫的几个对手们怎么能忍？


    他们纷纷提速，在各自的副将带领下，猛追李柏。


    李柏此时的体力还算充沛。


    前天的休息日，让他把体力状态恢复到了十级左右的水平。


    拼一把真的没有问题！


    当然，要是距离终点很远，李柏可能就放弃了。


    他要留着体力，应对后面的两个皇后赛段。


    但现在就剩十来公里了啊！


    没理由不拼一把！


    谁叫你们骑得慢慢吞吞的？


    李柏都看不下去了！