广州失陷后的第七天，珠江口的海面上飘着一层薄雾。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M
洪启明蹲在虎门炮台旧址的一处废弃工事后面，手边放着一卷画满标记的海图。珠江口的航道在这个位置骤然收窄，两侧的浅滩和礁石区形成一道天然的水上门户，任何从外海进入广州的船只都必须经过这片水域。英法联军在广州站稳脚跟之后，正在向珠江口方向扩展控制区，试图把整个珠江三角洲纳入他们的势力范围。运输船正在往来珠江口与广州之间运送补给和增援部队。如果继续放任联军在珠江口自由进出和补给，广东沿海的局势将很快被联军完全控制，届时再想切断他们的海上通道，就要付出更沉重的代价，花费更长的时间。
洪启明在虎门的废弃炮台旁边蹲了整个下午，观察了联军炮舰的航行路线、时间间隔和水流方向。入夜之后，他在夜色中沿着珠江口两岸的滩涂和礁石区移动，利用瞬移能力在两岸之间往返穿行，将空间内的水雷逐一布置在航道的主线上。水雷的布设位置经过精确计算和调整，避开了珠江口原有的商船航线，在联军的既定航行路线上形成了一道水下封锁线，在靠近航道边缘和航道转弯处的几个关键节点上分别布设了水雷，使其相互之间形成覆盖和联动。完成布设之后，他在夜色中撤回了岸边，蹲在虎门炮台旧址的废弃工事后面，看着珠江口的水面在月光下泛着暗沉的光，水雷的系缆在海底随着涌浪轻轻摆动。
第二天清晨，联军的一艘炮舰沿着珠江口的主航道向内行驶，船头的了望手正在举着望远镜观察前方的水面和岸线的动静。炮舰驶过第一个航道转弯处时，船底传来一声沉闷的撞击声，紧接着是一阵持续的金属撕裂声，水柱从船体两侧冲天而起，炮舰的船身开始剧烈倾斜，船舷边缘正在迅速没入水面。甲板上的人开始向船尾和船舷两侧移动，有人跳入水中，有人试图放下救生艇，但倾斜的速度超过了他们的反应时间。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ第二艘炮舰试图绕行，但在转向过程中也遭遇了同样的水下拦截，船底遭受了连续的冲击和挤压，船体在持续的震动中逐渐失去动力和平衡。第三艘炮舰在远处减速，船员们在甲板上观望了片刻，在目睹了前两艘船相继受损下沉之后，开始缓慢地向后倒车，调转船头退向外海方向。
珠江口航道内的联军炮舰在不到一炷香的时间内被封锁了，受损的船只和撤退的船只形成了连续的混乱和阻塞，航道主干线几乎完全中断。联军在珠江口内的航运活动因此被迫暂停，几艘原本计划驶入广州的运输船在外海徘徊等待下一步指令。
消息沿着珠江口传到了广州。联军指挥部对这一突发情况无法进行有效解释，他们已经在珠江口外进行了详细的水文测量和航道探查，没有发现任何预先布设的障碍物或水雷设施。但船在行驶过程中确实遭遇了水下打击，这一事实已经发生了。联军的行动速度和补给效率在当天下午开始出现明显的下降和滞后。联军指挥部在收到珠江口炮舰受损的详细报告后，紧急召集了军事会议，讨论下一步的对策和行动方案。
当天夜里，洪启明从虎门炮台旧址出发，沿珠江口东岸向内陆方向瞬移，在午夜时分落在了广州城外的一处高地上。他蹲在高地的阴影中，空间膜贴着地面延伸出去，覆盖了城墙外围的街巷和码头区域。广州城的轮廓在夜色中铺展开来，城墙上插着英法联军的旗帜，城垛上每隔一段距离就有一个哨位，哨兵们背着长枪在城墙上缓慢走动。城内的街道上几乎没有行人，沿街的铺面大多关着门板，只有几间洋行和联军的临时官署还亮着灯。城中心的总督衙门被联军占用，门口挂着英法两国的旗号，门前有哨兵站岗。城北的几处街巷中，有几户人家的窗口透出微弱的灯光，但大多数住宅都黑着，像是没有人住。
他在高地上蹲了约半个时辰，把城内的主要街巷、联军驻防点、粮仓和弹药库的位置逐一记在脑子里。然后他沿着城墙外围的阴影向南移动，在珠江岸边的一处废弃码头旁停了下来。码头上停着几艘联军的运输船，船身吃水很深，船上装满了从广州城内搜刮的物资。码头上堆着成箱的货物，有人正在用吊车把货箱从船舱里吊出来，码放在栈桥边。他在码头外围的暗处观察了片刻，确认了运输船的泊位和物资堆放的位置后，转身沿着来路退出了广州城范围。
第二天清晨，他继续向南瞬移，越过珠江口东岸的丘陵和海滩，在天亮前落在了香港岛的一处偏僻海湾。海湾内停着几艘联军的军舰，船身上的旗帜在晨风中展开又收拢，甲板上有水兵在走动。海湾后方的山坡上分布着几处联军的营房和仓库，营房之间的通道上有哨兵巡逻，仓库门口堆着油布盖着的物资。他在海湾外围的灌木丛中蹲了一整个上午，观察了香港岛上的联军驻防分布和港口内的船只状况，确认了军舰的泊位和仓库的位置后，在午后离开了海湾，沿着海岸线向北瞬移，在天黑前回到了珠江口西岸的虎门炮台旧址。
当天夜里，他在虎门炮台旧址的废弃工事旁边坐下来，从空间里取出纸笔，写了一封信。信的内容不长，措辞克制，没有炫耀和恫吓的语气，只在结尾处写了两句话：“珠江口的封锁线已经布设完毕。如果联军希望继续使用珠江口航线，可以派代表来谈。”信写完之后没有经过上海转交，而是由洪启明自己带着信，在深夜再次瞬移至香港岛，将信投进了英国驻港总督府门前的信箱中。
几日后，一封措辞克制的回信出现在虎门炮台旧址附近的江堤上，用石头压在岸边。信上确认了联军愿意就珠江口的通行问题进行交涉，表示将派代表赴广东沿海与镇南王府方面的代表当面协商。回信的署名人是一位英国海军军官，信中对珠江口封锁线的存在和效果没有直接提及，只是确认了“关于航道通行的问题，我方愿意通过对话寻求合理的解决方案”。
洪启明收到回信之后没有急于回复，他让人给香港方面传了一个口信，确认了会谈的时间和地点，把地点定在珠江口外海的一艘中立商船上，时间定在五天之后的午后。那天早上，他提前乘船到达了会面地点，检查了船上的布置和周边海域的情况，确认没有异常后回到船舱里坐下。午时前后，一艘挂着英国旗的小型蒸汽船从远处驶来，在商船旁边停靠之后放下了舷梯。船上下来三个人——一个穿白色海军制服的高个子军官，一个穿深灰色西装的文职翻译，还有一个随行记录人员。
会谈持续了约一个时辰。双方都没有签署正式文件，只是在口头层面上确认了初步接触的事实，并表示各自保留进一步行动的权利。双方在珠江口水域的封锁问题上，达成了初步的共识，就短期内的航行规则和双方接触方式达成了相互可以接受的安排。会谈结束之后，三人回到蒸汽船上，船身调头驶向外海方向，在午后的日光下渐渐远去，变成一个越来越小的轮廓，最终消失在波光和水雾的交界处。
当天傍晚，洪启明在珠江口近岸的一处浅滩上蹲了一会儿。海面上空荡荡的，没有军舰，没有商船，只有几只海鸥在暮色中低低地盘旋。远处的防波堤上，有人正在把新的航标灯固定在堤顶的基座上。珠江口已经恢复了基本的通行，在封锁与谈判之间找到了新的航道。联军通过这次接触也重新评估了华南沿海的力量格局，海上航行的风险和不确定性正在纳入他们的整体考量。远处的海面上，一艘挂着法国旗的小型货船正在小心翼翼地驶入珠江口航道，船速比正常速度慢了许多，船头附近的海面在它的行进路线前方保持着平静的暗色，像一层正在缓慢合拢的薄幕。