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第344章 最近的路不能走

    两米测杆被拉回岸边时,杆身几乎全部裹着黑色软泥。地址发布邮箱 ltxsbǎ@GMAIL.COM


    勘察组在旧入口两侧插上红色禁入标记,原渡口从候选路线中彻底划掉。


    老角马看见屏幕上的红叉,沉默了几秒。


    “原换乘站停用,所有旅客等待新通知。”


    这次它只发布总命令,三组接力角马分别把内容送往前、中、后段。


    北坡主群没有继续向旧渡口方向移动。


    等待压力却没有消失。


    第一停靠区的草已经被吃低,矿物补给池仍不能向三千只角马同时开放。公路和牧场道路也维持着封控。


    区域中心按东移水线划出三个新点位。


    最近的一号点离旧入口只有三百多米,二号点在下游弯道,三号点则接近八百米外的砾石洲。


    苏野先看一号点的实时画面。


    水面从岸边直接变成深色,主流紧贴下水坡。延伸测杆刚送出两米,标尺便显示水深迅速增加。


    勘察员又放下流速仪。


    岸边流速已经超过幼崽安全试行标准,中间水流只会更快。


    一号点西岸还有一道陡坎。


    成年角马可以跳下去,后方数千只却会在坎顶持续推挤。幼崽一旦摔倒,后队没有足够距离绕开。


    林薇在图上标记三项风险。


    “水深、流速、陡坡都不合格。”


    老角马立刻询问。


    “成年旅客先下水,能不能把后续班次带过去?”


    苏野摇头。


    “第一批能跳,不代表第三千只也能跳。这个入口会越走越窄。”


    一号点被排除。发布页LtXsfB点¢○㎡


    二号点的下水坡明显平缓,水色也浅。勘察组从稳定岸段测出连续硬底,最深处没有超过成年角马腹线。


    老角马刚准备催促确认,长颈鹿从远端观察位发来新的信息。


    “对岸出口只有一条窄沟。”


    “沟外两侧是冲刷坎,大群上岸后没有地方展开。”


    白背秃鹫飞到二号点上空,沿出口转了一圈。


    从空中看,东岸水线收成漏斗形,最后只能挤进不足十米宽的缺口。


    野犬群在外围复核接近路线。


    “入口宽,出口堵!”


    “前面一停,后面全会超时!”


    “小单上岸后没有侧路,只能继续往前挤!”


    苏野把动物报点转给勘察组。地面影像很快证实,窄沟两侧的土层近期发生过塌落。


    二号点水里能走,岸上却接不住三千只角马。


    “也排除。”


    苏野在第二个点位上画叉。


    老角马抬头看向越来越低的太阳。


    “临时停靠区的旅客容量正在下降。”


    “工作人员,距离最远的方案不代表可以无限勘察。”


    “所以第三个点只查能决定通行的项目,不做无关测试。”


    三号点位于东移水道下游,河道中间露出一片狭长砾石洲。


    水流在砾石洲前分成两股,过了洲尾才重新汇合。角马如果从这里通过,需要分两次下水。


    勘察人员仍从稳定岸段开始。


    第一段水道最深处接近成年角马膝上,流速低于一号点。第二段稍宽,水深变化却更平缓。


    取样器带回的不是黑色软泥,而是粗砂和细砾石。


    砾石洲表面也没有积水,只在靠近洲尾的位置留下两条浅沟。


    表面看起来合格,苏野仍没有同意放角马试踩。


    勘察组把牵引式负重板放到西岸坡顶,再以绞盘缓慢拉过预定下水线。


    负重板模拟多只成年角马集中落蹄的压力,经过三个位置后,坡面只留下浅压痕,没有出现整体下陷。


    同样的测试又在砾石洲入口和东岸上坡处各做一轮。


    砾石洲承载稳定,东岸坡也能让负重板连续上行。只有出口右侧堆着几根洪水冲来的漂木。


    秘书鸟远远看见弯曲树枝,警戒等级立刻提高。


    “发现多段长条目标,部分疑似蛇形。”


    小獴群已经从侧面查完一圈。


    “一组纠正,全是漂木!”


    “二组报告,木头下面无活体目标!”


    “三组申请清理出口,避免卡蹄!”


    勘察人员没有让动物靠近水边,用岸上绞盘逐根拖走漂木。出口宽度恢复后,长颈鹿重新确认远端地形。


    东岸外是一片开阔草地,没有围栏,也不与区域公路交叉。


    白背秃鹫沿候选路线飞到更远处,确认主群通过后可以继续向传统迁徙方向移动。


    野犬群则从北坡外围跑到三号点西岸。


    “接近路线能走,没有家畜门!”


    “中间有两处旧车辙,边缘松,主线要避开!”


    “出口后能展开,不会堆单!”


    苏野将车辙位置补进路线图,让人类车辆退出候选接近线。


    三个点位的数据并排放到屏幕上。


    一号点最近,却水深、流急、岸陡。二号点下水容易,出口却会把队伍挤成一条窄线。


    三号点绕得最远,却有双段浅水、可承重砾石洲和宽阔出口。


    三个点位的原始测量记录全部留档,任何水位变化都要重新复核。


    林薇在三号点旁标上黄色候选。


    “现有数据只支持小规模试行,不支持三千只直接放行。”


    老角马盯着双段路线。


    “派成年旅客先完成换乘,返回报告水底情况。”


    “可以,但必须是健康成年个体,数量少,幼崽和疲劳个体留在停靠区。”


    苏野又补了一条。


    “试行队过第一段后先在砾石洲停下。确认没有陷蹄、侧滑和拥挤,再进第二段。”


    老角马没有再要求整队跟上。


    它抬头向接力组发布准备通知。


    “各班次继续停靠,试行旅客尚未发车。”


    接力叫声沿三段停靠区传开,前排角马只抬头看了一会儿,没有向三号点移动。


    常驻兽医趁机复查老角马的伤蹄。


    裂口没有再次出血,蹄缘温度也未升高。它仍不能加入试行队,只能留在北坡查看远端画面。


    “总调度不能参加首班换乘。”


    老角马对此明显不满。


    “伤情岗位限制继续生效。”


    苏野把候选路线、试行标准和北坡剩余容量一起交给区域中心。


    如果流速和水位保持稳定,天黑前可以完成第一批成年角马测试。若任何一段数据变化,试行立即取消。


    三号浅滩刚被标成试行候选,上游水文站便发来新的曲线。


    一股降雨形成的水位脉冲正在向下游移动,预计天亮前会让候选浅滩再抬高四十厘米。
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