远坡上的集合声落下后，鸵鸟家庭没有马上加速。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M
雌鸵鸟先沿草坡走出一小段，又回头看向通道方向。
雄鸵鸟从最后一处观察位赶来，站到队伍末端。
一家十三只终于全部离开旧巢一侧。
林薇调出刚才的通道记录。
这次不是幼鸟临时起意，十一只雏鸟在进入前便被双亲重新排过队。
体型较大的分列两边，最小弱雏被放在中间靠前的位置。
它前后都有同窝幼鸟，既看得见母亲，也不会被队尾落下。
“体育委员担任中队联络员，不许脱离队形。”
最小雏鸟一路盯着前面的尾羽，没有再追向猎豹或其他移动目标。
两列队伍经过弯道时自动收成一列，走出通道后又恢复原来的位置。
没有拥堵，也没有雏鸟误入逃生侧孔。
兽医带着望远设备留在远距观察点。
十一只雏鸟羽毛状态正常，腿部受力对称，连续行走后呼吸恢复也在正常范围。
最小弱雏仍比同窝幼鸟矮一点，胸围和步幅也略小。
但它能正常进食、饮水，右脚没有再次出现迟疑。
兽医给出的结论是不需要单独留养。
“它可以跟随双亲迁移，只要沿途有补水和掉队观察。”
苏野没有在草坡外补一道围栏。
鸵鸟家庭选择离开，说明幼鸟已经进入自然活动阶段，不该为了方便管理把它们圈回旧巢。
原有缓冲线继续保护空巢和通道入口，却不封住迁移方向。
苏野只把可能遇到的风险提前处理。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ
道路部门收到迁移动向后，关闭相关预约车辆时段两小时。
岗亭把停驶起止时间同步给牧场和医疗调度，若有紧急转运，车辆只走已经复核的备用线，不穿迁移草带。
已经登记的牧场补给改到下一时段，没有临时挤入，也没有用鸣笛催促动物离开。
小獴沿预定草带检查地面，找到三片被风吹来的旧反光包装和一段透明塑料绳。
东西全部装袋带走，没有留在路边吸引雏鸟啄碰。
长颈鹿从高处确认前方没有临时车辆和大型掠食者靠近。
“迁移草带视线连续，前方补水点无人，交叉道路保持封闭。”
苏野核对人工岗亭后，提前开放一处既有低位补水点。
水槽只补清水，不放饲料，也不把路线引向人类活动区。
水位控制在雏鸟能够安全饮用的高度，周围泥地提前铺过防滑砂。
猎豹从草坡另一侧绕过来，主动跑到队伍前方。
“迁徙局缺开图位，我可以领跑。百米内保证全队看不见我尾灯。”
雌鸵鸟当场把它从队首赶到侧面。
“只会冲刺，没有队列纪律。领跑申请不合格！”
猎豹不服气地甩了甩尾巴。
“昨天百米分段第一，今天连首发都不给？”
“迁移不是百米考试。掉队观察员，去侧面保持距离。”
苏野认可了这个分工，但给猎豹划出外侧观察线。
它不能贴近雏鸟，更不能突然从队伍前方横穿。
只要发现有幼鸟明显落后，便停在远处示意，由双亲自己调整队形。
猎豹接受得不太情愿。
“辅助位就辅助位，至少给个视野评分。”
它把速度压到慢跑，始终留在队伍外侧几十米处。
鸵鸟家庭开始向补水点移动。
雌鸟走在最前，雄鸟压住队尾，十一只雏鸟仍按体型分成两列。
最小弱雏走到第一段缓坡时慢了半步。
旁边两只同窝幼鸟也跟着减速，没有从它身边挤过去。
雄鸵鸟在后面发出一声低鸣。
“中队保持，前队降速。”
雌鸵鸟随即把整体步频压低。
弱雏走完缓坡后重新跟上，步态没有变化，也没有蹲下休息。
猎豹在外侧停了几秒，确认队尾重新合拢，才继续慢跑。
这一次，它没有用冲刺给幼鸟示范。
到达补水点时，双亲先绕水槽检查一圈。
十一只雏鸟分批靠近，每次只让三四只低头饮水，其余留在外圈等待。
最小弱雏喝完后退回阴影处，呼吸很快恢复平稳。
兽医的远距数据没有出现中止条件。
短暂停留后，雌鸵鸟再次集合队伍。
她没有往管理站方向走，也没有回头寻找旧巢，而是沿开阔草带继续前进。
苏野站在原有缓冲线外，没有跟着追。
这片区域的道路已经完成分隔，后面的路线应由鸵鸟双亲选择。
雌鸵鸟走出一段后忽然停下，转身朝他叫了一串。
“标线每月检查，低位亮片一律没收。超速车辆罚跑十圈！”
苏野抬手表示记住，至于罚跑，只会继续按人类道路制度处理。
雄鸵鸟从队尾回头，发出一声低沉短鸣。
“繁殖季夜班结束，岗位移交。”
他没有返回巢窝，而是跟上雌鸟，继续守在十一只雏鸟后方。
猎豹把它们送到外侧观察线终点，便按苏野的手势停下。
“护送任务完成，辅助评分记得结算。”
鸵鸟家庭的身影逐渐被高草遮住，只剩两只成年鸟的头颈还能看见。
最后一只小脑袋消失前，最小弱雏仍稳稳走在队伍中间。
旧巢区没有被改成固定展示点。
工程人员撤走孵化期临时草栏，只保留不影响野生动物通行的道路缓冲标记。
挡风板和移动观察设备完成消毒回收，巢坑本身保持原状，不做人工填平。
道路部门同步汇总试运行数据。
通道启用以来，动物与车辆碰撞记录为零，未出现车辆闯入动物通行时段。
夜间未预约绕行较改造前明显下降，牧场补给在预约制度下恢复正常。
两次因动物触发的暂停放行都在计划时限内结束，没有耽误医疗物资转运。
牧场牛群未出现持续受惊，弧形引导栏和家畜侧门保持完好。
阶段验收据此完成。
巢区解除繁殖期封控，地面道路继续执行慢行，生态通道转入常态监测。
苏野在维护清单上保留雨后沉降、排水清理和大型掠食者三项长期检查。
鸵鸟家庭离开，并不代表道路风险从此消失。
这条路还要留给下一批不会提前通知人类的野生动物。
当晚，生态通道传感器记录到一个异常目标。
它没有脚步声，身体长度却几乎占满整条通道。